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0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题

0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天(tiān)器未(wèi)能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次(cì)发(fā)射成本约30亿美元(yuán),折合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一刻(kè),我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历(lì)史上最大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域(yù)的(de)太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng),将启动规模(m0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题ó)化生产,以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资(zī)运送到火星(xīng),实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完(wán)全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一(yī)样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低,“只要(yào)不炸毁发射台,那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后,团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí),马斯克(kè)发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺,直言(yán)此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机,其(qí)中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天(tiān)。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错的了(le),所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏(zòu),成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑,估值提升,更多投(tóu)资进(jìn)来试更大的(de)事。”

  更大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观,目前(qián)太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此(cǐ)之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的(de)卫(wèi)星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带(dài)服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出(ch0是有理数吗还是无理数,0是有理数吗?判断题ū)的(de)主要原因,在于其运(yùn)输(shū)量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún),融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面;59年后(hòu),美国(guó)开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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