近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中(zhōng)的(de)黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更(gèng)换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张(zhāng)图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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