日前(qián)，据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道，福特中(zhōng)国开始(shǐ)裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对(duì)此回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽车来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持续发展的(de)承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我们(men)具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业(yè)务(wù)目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了(le)解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提(tí)到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理(lǐ)公关则回(huí)应(yīng)称，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信(xìn)息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在(zài)南昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合(hé)作(zuò)基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司(sī)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财报(bào)电话会(huì)议上表示：“我们将在中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将(jiāng)更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划(huà)将其在中国(guó)的(de)工厂用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应上看(kàn)，福(fú)特中国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时称(chēng)其“正在打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒(méi)体数据(jù)，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特(tè)旗下(xià)豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提(tí)的是，在2016年，福特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅(diān)峰(fēng)纪(jì)录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场面(miàn)临的(de)电(diàn)动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多(duō)份(fèn)财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)的年生产率目(mù)标(biāo)。预计到2030年(nián)，福特全球汽车(chē)销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在(zài)中国市(shì)场上(shàng)的(de)电动化产品(pǐn)十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电动(dòng)车型福特(tè)电马(mǎ)在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电马方面(miàn)的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到(dào)下岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的(de)亏(kuī)损也达(dá)到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对(duì)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗此，福特在财报中表示，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一(yī)提(tí)的是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车(chē)企。日前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为顺应(yīng)全(quán)新的电动化(huà)时(shí)代的正常(cháng)调整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希(xī)望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一(yī)季度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国(guó)的林肯豪华(huá)车系列，福(fú)特可(kě)以在中国(guó)获(huò)得更好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速。就(jiù)在(zài)财(cái)报(bào)会议召开几天(tiān)后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利(lì)用江铃汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型(xíng)电(diàn)动和燃油商用车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴胜波如(rú)此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化能力，我(wǒ)们(men)相信它(tā)能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力福特全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略(lüè)投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃(líng)汽车的(de)第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业(yè)内人(rén)士(shì)看来(lái)，无论是精(jīng)简组织架(jià)构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业(yè)务，福特的种种尝试都是(shì)在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福特中国(guó)新任首席(xí)执(zhí)行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成功，就能更(gèng)好保护(hù)其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一(yī)位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的阵痛是为(wèi)了(le)更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国董事(shì)总经理(lǐ)兼(jiān)首席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国(guó)总裁兼首(shǒu)席(xí)执(zhí)吴越的现任丈夫是谁 吴越没有结婚吗行官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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