6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量实现了(le)环比正增(zēng)长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说，“无(wú)论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标(biāo)设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其(qí)中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低(dī)谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(shù)据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中(zhō手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图ng)取得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在(zài)6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压(yā)力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这意(yì)味着(zhe)新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的(de)增长势能或将在下半年迎来爆发。

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