起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口以(yǐ)及起飞前多(duō)久停止登机口，起(qǐ)飞前多(duō)久停止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞前(qián)20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机等问题，小编将为(wèi)你整理以下的生活(huó)小知识：

起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起(qǐ)飞前(qián)30分钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘(chéng)机手(shǒu)续，不能再(zài)换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际航(háng)班值(zhí)机柜(guì)台截止办理手(shǒu)续的(de)时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不(bù)等，各(gè)航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受服务人员查验(yàn)核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞(fēi)前的准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都(dōu)要(yào)求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过(guò)程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整航班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部(bù)门可能要申请(qǐng)重开(kāi)货舱门，上传(chuán)送(sòng)带(dài)车，将晚(wǎn)到(dào)行(xíng)李装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部(bù)门当中如有任何一(yī)个环节来不及(jí)都会导致(zhì)航班(bān)延误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我(wǒ)们最常用的方(fāng)式就是直接去机场值(zhí)机柜(guì)台换领，持身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或其他有效(xiào)身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟(zhōng)就开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的(de)话(huà)，还可以用航空(kōng)公司开通(tōng)的网上值机业务来(lái)办理(lǐ)了(le)，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录(lù)航空(kōng)公司(sī)官方网站的网(wǎng)上值(zhí)机系(xì)统自己打印登机牌(pái)。

　　另外(wài)我们还可以(yǐ)在机场候机大(dà)厅通过自助值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前(qián)停止换登机(jī)牌

　　为保证航班安(ān)全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟里，旅(lǚ)客要经过安(ān)全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清(qīng)点(diǎn)人(rén)物；

　　配(pèi)载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制(zhì)；

　　还(hái)有货物、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的准备等一(yī)系列保障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程(chéng)中(zhōng)再加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱(cāng)单并送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上(shàng)传送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当(dāng)中(zhōng)如(rú)有任何一个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机(jī)旅(lǚ)客至迟应在该(gāi)航班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机(jī)场(chǎng)的(de)承运人乘机(jī)登记(jì)处(chù)、承(chéng)运(yùn)人售票处或承运人(rén)地面服务(wù)代理人售票(piào)处办理误(wù)机确(què)认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如要求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购(gòu)票地点办(bàn)理变更手续(xù)，承运人应在(zài)航班有可利用座位的条件(jiàn)下予以(yǐ)办理，免(miǎn)收误(wù)机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在航班(bān)规定(dìng)离(lí)站时间前72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅(lǚ)客应(yīng)交(jiāo)付客票价5%的(de)误机费(fèi)。

　　2.未办理误(wù)机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要(yào)求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客票价20%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变航班、日期，应交(jiāo)付(fsiki老师是哪个大学的？ù)客票价50%的变更手续(xù)费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机或误机(jī)变(biàn)更后，如果要(yào)求改变承(chéng)运(yùn)人(rén)，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开始登机，至于(yú)停止(zhǐ)登(dēng)机的时间(jiān)，不同(tóng)的(de)航班(bān)，不(bù)同的航空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大多(duō)数都是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，然后(hòu)飞机的舱(cāngsiki老师是哪个大学的？)门就会关闭。

　　国内的航(háng)班一般(bān)来(lái)说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟(zhōng)左右，就会停止办(bàn)理登机手续(xù)的，如(rú)果是(shì)国际航班，大多数情况下是在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理(lǐ)登记(jì)手续，所以乘客需要提前到达(dá)机场，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一般来(lái)说，国(guó)内(nèi)的航班需要(yào)提前两个小时(shí)左右到达机(jī)场，时间比较充足，基本上(shàng)在(zài)飞(fēi)机起飞前的一个半小时(shí)左(zuǒ)右就可以办理登(dēng)机手(shǒu)续了。

　　拿到登(dēng)机(jī)牌之后，还需要再(zài)过安(ān)检，安(ān)全检查(chá)也是(shì)需要排队的，需要浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可(kě)以前往登机口等候上(shàng)飞机(jī)。

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