中共中央政(zhèng)治局上月末召开会(huì)议，提(tí)出(chū)加(jiā)快(kuài)推进(jìn)充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国(guó)常会近日强(qiáng)调(diào)，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟(méng)11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成(chéng)员(yuán)单(dān)位总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国(guó)内充电(diàn)桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三(sān)个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先(xiān)者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势(shì)周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩(zhuāng)建设(shè)加速(sù)及大功率趋(qū)势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升，进而提升充电模(mó)块的需求(qiú)量(liàng)。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来(lái)单品价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和(hé)充(chōng)电安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充(chōng)电设(shè)备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中(zhōng)指出，在(zài)直(zhí)流充(chōng)电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本(běn)占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预计(jì)到(dào)2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预(yù)测，2025年中国(guó)充电模块市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的(de)上游(yóu)，以充(chōng)电模块(kuài)为(wèi)核心(xīn)的零部件生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电(diàn)模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备生产商，包(bāo)括直流(liú)充(chōng)电设备生产(chǎn)商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运营服(fú)务(wù)商(shāng)及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过块的生产(chǎn)技术要求较高且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供(gōng)应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电力电源或通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模(mó)块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能(néng)化、网络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公(gōng)司(sī)特来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市(shì)占率(lǜ)前五的企业(yè)包括英(yīng)飞源(yuán)、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完(wán)全统(tǒng)计，在充电(diàn)模(mó)块领域(yù)有所(suǒ)布局(jú)的A股(gǔ)上(shàng)市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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