最近的(de)上海车展，宝(bǎo)马MINI因为冰淇淋成为众(zhòng)矢(shǐ)之的，不少车企趁势送(sòng)起了冰(bīng)淇淋(lín)。小鹏汽车，自然没(méi)放过这波大好的营销机会。

　　然而近期，小鹏还是因为一(yī)则动(dòng)画广告(gào)陷入了舆论(lùn)危(wēi)机。部分车友指(zhǐ)责(zé)小鹏，“不仅(jǐn)碰(pèng)瓷特斯拉(lā)，还公开侮辱(rǔ)科学家。”

　　在营销(xiāo)上过(guò)分(fēn)卖力，凸(tū)显(xiǎn)的是小(xiǎo)鹏背后的业绩压力。去年，小鹏(péng)成为“最(zuì)惨新势力”，G9发布失利，不仅销量增长(zhǎng)缓慢(màn)，亏损幅度(dù)还(hái)在加剧，全年净亏损91.4亿元(yuán)，同比扩大88.01％。

　　何小鹏(péng)本人也在今年3月财报电(diàn)话会议上承认：我们业绩压力(lì)。

　　虽然被嘲营销拉胯，但小鹏作为(wèi)蔚小理中平均售价最(zuì)低的品牌(pái)，却创造了(le)最高的(de)销管费用率，去年达到了24.9％，而理想的仅为12.5％，一直以“重营销”示人的蔚来，销管费用(yòng)率为21.4％，也低于小鹏。

　　困(kùn)窘(jiǒng)之下，小鹏请来(lái)了前(qián)长城汽车的(de)得力干将，在业内(nèi)被(bèi)称为“铁娘(niáng)子”的王(wáng)凤英，负责(zé)公(gōng)司的(de)产品规划、产品(pǐn)组合管(guǎn)理以及销售业务。王凤(fèng)英正式加入后，小鹏随即开(kāi)始对内部营销体系(xì)进(jìn)行大刀阔斧的改(gǎi)革。

　　但对(duì)于来(lái)势汹汹的新能源(yuán)汽车大洗牌，王凤英真的救得了小鹏吗？

　　1

　　G6广告被(bèi)指侮辱科学家

　　骑在Model Y脸上输出？

　　前不久，小鹏G6的(de)一则动画(huà)宣传广告(gào)，内容引发网友争(zhēng)议。视频中，一辆小鹏(péng)G6把(bǎ)交流电(diàn)之(zhī)父，尼古拉(lā)·特(tè)斯拉(lā)的巨(jù)幅海报上的(de)钉(dīng)子拔出，海报轰然倒(dào)地，随后(hòu)小镇上的Y字马路(lù)合并成(chéng)一(yī)条(tiáo)，画(huà)面也显(xiǎn)现出“拔掉钉子，不走(zǒu)Y路(lù)”的(de)广告语。

　　不少(shǎo)网(wǎng)友认为这(zhè)条广告不仅碰瓷特斯拉Model Y，还侮(wǔ)辱(rǔ)了著名(míng)科学家尼古(gǔ)拉·特(tè)斯拉。

　　尼(ní)古(gǔ)拉·特斯拉，被(bèi)称(chēng)为交流(liú)电之父，拥有近1000项重大发明专利，被称为“创造20世纪的人”，“唯一能与达·芬(fēn)奇齐名的(de)天才”。马斯克将品牌命名为特斯(sī)拉，也有向尼古(gǔ)拉(lā)特斯(sī)拉(lā)致敬之意。小鹏G6的广告，把尼古(gǔ)拉·特斯(sī)拉和(hé)特斯拉混(hùn)为一谈，也引起不少网友的愤怒。

　　这(zhè)并不是小鹏G6在营销上第一次(cì)蹭上特斯拉Model Y。在上海(hǎi)车展前(qián)一(yī)天(tiān)，小鹏汽车(chē)官微发布“事(shì)实(shí)求是，不要想Y”的小鹏G6预热视频，疯(fēng)狂输出了特斯拉 Model Y的(de)槽点：

　　装修房子(zi)不够，还要装修车吗？

　　明明有大(dà)屏，导航还要用手机支架(jià)；

　　号称智能车，却(què)听不懂人话；

　　女儿会(huì)打酱油，加价的“智能软件(jiàn)”还没上(shàng)马；

　　说(shuō)好的续航，跑起来缩(suō)水拉(lā)垮；

　　班(bān)都上完(wán)了，电还(hái)没充满，真想开骂(mà)。

　　在(zài)视频下方，小(xiǎo)鹏(péng)汽车还求生(shēng)欲(yù)满满地评论：“但(dàn)还是respect，感谢(xiè)所有可(kě)敬的友商(shāng)，激励(lì)我们不断做得(dé)更好。”

　　有网友在下方评论，这则视频“简直是骑在Model Y脸上输出”。还有不(bù)少(shǎo)小鹏(péng)的粉丝感叹(tàn)，小鹏(péng)的营销团队终于开(kāi)窍了吗？

　　2

　　营销(xiāo)频频(pín)翻车遭群嘲

　　作为新势(shì)力中最早实现交付(fù)和上市的“三傻”，很多(duō)人都(dōu)不明白，为什么(me)小鹏(péng)从曾经(jīng)的(de)销量领先到如今(jīn)一(yī)步步被反超？

　　说到(dào)产品实(shí)力，小鹏(péng)其(qí)实并不(bù)比蔚来(lái)、理想(xiǎng)差。但(dàn)营销方(fāng)面，小鹏确实有些拉(lā)胯了(le)。

　　和传(chuán)统车企(qǐ)不(bù)同，对于还没能实(shí)现(xiàn)盈(yíng)利(lì)的新势力来说(shuō回族女人为什么离婚少)，营销是(shì)一门必修课，也是一(yī)个(gè)技术活。比如马斯克、李斌、李想等新势(shì)力创始(shǐ)人，多年来一直活跃(yuè)在各(gè)大社交媒(méi)体，为(wèi)各自品牌(pái)营销和公关(guān)，冲锋陷阵。

　　相比之下，小鹏的创始人就要低调许多(duō)了。但小(xiǎo)鹏汽车(chē)自己，却是一点都不(bù)低调。虽然说新势力口碑(bēi)基本上都呈现出两极分化，但(dàn)小鹏口碑(bēi)负面的(de)原因，大多(duō)数都是(shì)在营(yíng)销(xiāo)上(shàng)。

　　一直以来，网(wǎng)上都存在对小鹏的(de)营销都存在讨(tǎo)论。甚至知(zhī)乎(hū)上还(hái)有一个问题：小鹏汽车的营(yíng)销(xiāo)为什么(me)这么拙劣？

　　虽(suī)然目前这个问题因为提问不够(gòu)客观，已经(jīng)被知乎关闭。但问题下面依旧能看到(dào)不少回答吐槽。

　　除了上图中知乎(hū)网友列举的“笨(bèn)拙营销”，小鹏(péng)还有(yǒu)不少营销(xiāo)引起网友争议。比如2020年8月，小鹏刚(gāng)登录(lù)美(měi)股(gǔ)后不久(jiǔ)，就有微(wēi)博网友爆料(liào)小鹏P7的推送广告低俗营销。该广告封面为(wèi)一(yī)名女性从小鹏(péng)P7副驾驶(shǐ)座下车的图片，并配(pèi)有“有了小鹏P7，偷吃再也(yě)不怕(pà)被发现！”的广告语。即便(biàn)点进去(qù)的(de)内容实际讲的是偷吃(chī)零食，但还是遭(zāo)到不少网友吐槽“擦(cā)边球(qiú)”。

　　去(qù)年10月，何小(xiǎo)鹏在(zài)微(wēi)博上分享的一则故(gù)事，也(yě)被(bèi)网(wǎng)友质(zhì)疑是温(wēn)情(qíng)营(yíng)销而(ér)翻车。博(bó)文中，何小鹏称，一为西安(ān)的G3老车主置换G9，但(dàn)没和女儿商量，女(nǚ)儿(ér)对G3很有感情，非常(cháng)不舍，在现(xiàn)场(chǎng)泣(qì)不成声(shēng)。用(yòng)纸巾写下(xià)一(yī)段话(huà)留在车(chē)里(lǐ)。这(zhè)张纸(zhǐ)巾被工(gōng)作人(rén)员发现后，大家相继传阅，在(zài)一天(tiān)内传遍整个公司......

　　何小鹏借此(cǐ)表示(shì)，这张纸条(tiáo)激(jī)励了他们很多人，老车(chē)主(zhǔ)的支(zhī)持让(ràng)他们更加坚信做这(zhè)件事情很(hěn)有(yǒu)意义，后续还要(yào)更加努力，提升所(suǒ)有(yǒu)小(xiǎo)鹏车主的(de)满意度。

　　虽(suī)然整个故事非(fēi)常温情(qíng)感(gǎn)人，但(dàn)网友却不买账，认为这个营(yíng)销(xiāo)故事编的有(yǒu)些过了。

　　小鹏的(de)口(kǒu)碑，也在这一次次翻(fān)车的营(yíng)销中，急速滑坡(pō)。

　　3

　　去(qù)年巨亏91亿，业绩(jì)承(chéng)压

　　王凤英能救得了小鹏吗？

　　如今，摆(bǎi)在小鹏面(miàn)前最大的(de)问题，是业(yè)绩(jì)压(yā)力。

　　2022年，小鹏汽车可以说是(shì)“最惨的新势力”。小鹏汽车2022年(nián)收(shōu)入268.6亿，同比增(zēng)长28％。但相比上(shàng)一年度（2021年）259％的增幅，失速颇多。

　　2022年全(quán)年，“蔚小(xiǎo)理”均未能完成(chéng)年初定(dìng)下的销量目(mù)标。表现最弱的(de)是小鹏汽车，去年(nián)销量约为12.07万辆，目标完成率仅为(wèi)48.28％，远远低于其它造车新势力。

　　其原因就(jiù)在于，被(bèi)小(xiǎo)鹏寄予厚望的新(xīn)车型小鹏G9，并(bìng)没有(yǒu)像预想中一样，成(chéng)为继(jì)小鹏P7之后的(de)另一爆款(kuǎn)。在上市(shì)后(hòu)不久，G9就因为冗杂的配置、过多的型号(hào)、以及过高的价(jià)格，被网友(yǒu)吐槽不断，甚至还传出发布会后(hòu)大面积退单的消息。

　　更加严峻的是，小鹏(péng)的亏损还在持续扩大(dà)，净亏损从2021年的(de)48.63亿，扩大至(zhì)91.4亿，平均每天要亏2500万元，亏损规模创下了(le)2018年以来新高。

　　其(qí)中(zhōng)很大原(yuán)因，在于小鹏对(duì)成本控制(zhì)的不到位。通过相关(guān)数据的对比可以发现，“三傻”中营收规模最低的小鹏汽(qì)车，投(tóu)入的销售、一般行政开支(zhī)却比理想还高，销(xiāo)管(guǎn)费(fèi)用率更是位居(jū)“三傻”之首。2022年，小鹏的(de)销管费用率达到24.9％，理想(xiǎng)仅为12.5％，一向在销售管理费用(yòng)投入较高的蔚来也低于(yú)小鹏的水平(píng)，为21.4％。这对于平均(jūn)售价还不到24万的小鹏汽车来(lái)说，显然是(shì)不回族女人为什么离婚少合理的。

　　何小鹏应该也意识(shí)到了(le)问题(tí)。去年(nián)10月，小鹏开始内部组织结构调整。今年1月，引入前(qián)长城汽车总裁(cái)，“铁(tiě)娘(niáng)子”王(wáng)凤(fèng)英和原吉(jí)利汽(qì)车高管易寒。其中王凤(fèng)英担任总(zǒng)裁(cái)，主要负责(zé)小鹏(péng)汽(qì)车的产品规(guī)划、产品矩阵和销售体系；易寒(hán)担任(rèn)营(yíng)销副总，负责(zé)市场营销和公关传播工作(zuò)。

　　这两位都是善于营销(xiāo)的高手。两位营销高手加入后(hòu)，小鹏的营销风格的确(què)有了惊人的(de)变化。但(dàn)仅靠营销，能否让小鹏(péng)，真正(zhèng)走出如(rú)今的(de)困境吗？

　　新官上任(rèn)三把火，王凤英加入小鹏后，第一把火就是(shì)立(lì)下一个大Flag：“三(sān)年小鹏销(xiāo)量达百万级(jí)别，五年(nián)小鹏市值达千亿(yì)美元”。

　　但小鹏今年第一(yī)季(jì)度的成(chéng)绩单，却给了王凤英(yīng)很大的压(yā)力(lì)。

　　2023年以(yǐ)来，小鹏汽车的(de)销(xiāo)量(liàng)不断下滑。今年1月，小鹏汽车共交付(fù)新车5218辆，环(huán)比下跌近60％；2月，在国内新能源汽车(chē)市场开始回暖，众多(duō)新(xīn)势力(lì)交(jiāo)付同比增长的情况下(xià)，小鹏却依(yī)旧销量不佳(jiā)，仅交付新(xīn)车6010辆(liàng)，同(tóng)比下(xià)滑3.45％。3月虽然交付了7002辆新车，但同比却下降了54.57％。整(zhěng)个第一季度累(lèi)计交付18230辆，仅(jǐn)完(wán)成了全年(nián)销售目标的(de)不到10％。

　　王凤英要想实现她(tā)定下的目(mù)标，就意味着，在接下来的(de)9个月时间，小鹏要完成18.1万辆的销(xiāo)售(shòu)目标，平均每(měi)个(gè)月必须要卖出(chū)2万(wàn)辆(liàng)，也就是要让3月(yuè)的销售(shòu)额，翻(fān)三倍(bèi)。

　　新势力“洗牌”一说(shuō)，频频被行业内外提及。多位车企(qǐ)高管和创始人(rén)也都预(yù)测过未来(lái)行(xíng)业洗牌的惨烈局面。何小(xiǎo)鹏自己也认为：不(bù)管是10万(wàn)辆一年，还是50万辆、70万辆(liàng)一(yī)年的汽车(chē)公司(sī)在(zài)5~15年之间都存活不了(le)。在(zài)中国(guó)能够存(cún)活(huó)的最低都会达到(dào)每(měi)年300万(wàn)辆(liàng)的(de)规模。

　　每年(nián)300万辆(liàng)，不仅是小(xiǎo)鹏(péng)，也是目前国内所(suǒ)有新势力都遥不可及的(de)数字。

　　今年开年(nián)以来，随着特斯拉率(lǜ)先点(diǎn)燃了价格战的(de)硝烟，各大新势力品牌被(bèi)迫卷入(rù)其中(zhōng)，而以东风汽车(chē)为代表(biǎo)的油车(chē)又将价格(gé)战推向(xiàng)一(yī)个高(gāo)潮。威马汽车、自(zì)游家(jiā)、爱驰汽车等新势力品牌甚至在价格战之前，就已经相继倒在洗牌中。

　　在竞争更加激烈(liè)的新能源汽车市场中，背负着巨额亏损造车的(de)新势力们，谁也无法保证(zhèng)，自己不会成为下一个(gè)被(bèi)洗牌(pái)出局的车企。

　　如今销量(liàng)还(hái)在持续掉队的小鹏，又能否活过洗牌？

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 回族女人为什么离婚少