东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候(hòu)，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价，春(chūn)秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售费用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处运的价格(gé)超(chāo)过机票(piào)的(de)价(jià)格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的(d过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处e)终极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以(yǐ)在过去的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民(mín)航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么(me)？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王(wáng)正华有一句(jù)名(míng)言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航(háng)空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选择，那还能走远吗？

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