“我请你吃(chī)榴(liú)莲！”正成为一些(xiē)网友(yǒu)们的(de)口头(tóu)禅(chán)。的确，四(sì)月(yuè)初身(shēn)价在每公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一”小(xiǎo)长假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲(lián)。低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的p>

　　价(jià)格为(wèi)何“一路向(xiàng)下(xià)”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消费金(jīn)融(róng)研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接(jiē)受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一(yī)方面，越南、泰国、马(mǎ)来西亚对华出口量增加，低头看我是怎么玩你的，低头看我是怎么弄你的物流交通成本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的(de)供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供给(gěi)大(dà)军，可以说(shuō)中国市(shì)场上(shàng)的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出口新鲜榴(liú)莲(lián)最多的国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运输到中(zhōng)国的时间大大缩短(duǎn)。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要(yào)大约(yuē)7天时(shí)间、公路运(yùn)输大约5天，自从(cóng)有了中老(lǎo)铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素(sù)，上市(shì)水(shuǐ)果品种(zhǒng)较多，消费者(zhě)选择(zé)面较广；对(duì)于糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴(liú)莲未见得是(shì)最(zuì)佳选(xuǎn)择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未出现供大(dà)于求的(de)情(qíng)形，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因(yīn)素(sù)而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化。其(qí)实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续下跌的(de)趋势(shì)。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随(suí)之(zhī)波动；伴(bàn)随(suí)需求增(zēng)加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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