周四(sì)（4月(yuè)20日）美股(gǔ)低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　伊拉克是不是被灭国了　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅(méi)斯特(tè)则倾(qīng)向于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压了美股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩报(bào)告显示，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于(yú)去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三(sān)个(gè)多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对(duì)于低(dī)产量和(hé)高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩大车(chē)队规(guī)模(mó)是此时的(de)正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司(sī伊拉克是不是被灭国了)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考验可(kě)能会在(zài)下周到(dào)来，“因(yīn)为只有大型科(kē)技(jì)公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘(pán)整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略对(duì)盈利能力造成了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公(gōng)司将继(jì)续(xù)降价以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致特(tè)斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车(chē)制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前(qián)预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后(hòu)，其(qí)营(yíng)业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业(yè)绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我们(men)认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。他和(hé)首(shǒu)席财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行业利(lì)润率的预(yù)期，并(bìng)一再警告称，经济(jì)形(xíng)势(shì)面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价无论(lùn)是在(zài)规模还是(shì)在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时(shí)间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但随(suí)着借贷(dài)成本上升，以及越(yuè)来越多的(de)汽(qì)车(chē)制造商推出具有竞争力的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的(de)销量可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经(jīng)历(lì)一段艰(jiān)难时期，他们在努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者(zhě)希(xī)望看到一(yī)些局(jú)面改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及(jí)特斯(sī)拉(lā)对怎样的盈(yíng)利(lì)水平感到满意时，马斯克没有(yǒu)给(gěi)出明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利(lì)润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才会(huì)感到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导(dǎo)致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车(chē)厂商都在努力(lì)解(jiě)决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下，我(wǒ)们的目标是利用自(zì)身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能(néng)已令财务状(zhuàng)况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，同(tóng)时也将(jiāng)加(jiā)速电(diàn)动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的(de)窗口期不(bù)断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种(zhǒng)策略是一条危险(xiǎn)路径。中国(guó)汽车制造商(shāng)在(zài)打价格(gé)战方面也(yě)非常(cháng)拿(ná)手(shǒu)，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本(běn)在(zài)以成本(běn)优势闻(wén)名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)/伊拉克是不是被灭国了trong>/

　　北京时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然(rán)首次成功发射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果(guǒ)，表(biǎo)示(shì)在火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出现(xiàn)了快速且(qiě)计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为(wèi)下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分(fēn)为两个部分，星(xīng)舰载客飞(fēi)船和(hé)超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测试中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进入(rù)近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射(shè)试验原(yuán)本(běn)定于当地(dì)时(shí)间(jiān)本周一(yī)进行，但由于在(zài)燃料加(jiā)注的过程中(zhōng)出现“阀门冻(dòng)住”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外界的期望，特别强调担忧(yōu)推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟，星(xīng)舰整体(tǐ)在空中解(jiě)体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头(tóu)挤出(chū)了一(yī)个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是达成了(le)。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下一(yī)次测(cè)试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测(cè)试(shì)的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留(liú)给科(kē)学家们实(shí)现稳定星际投(tóu)送的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒(tè)弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射(shè)时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更具有挑战(zhàn)性的是(shì)，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射(shè)，才能(néng)满足(zú)一(yī)艘(sōu)星(xīng)舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周(zhōu)四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮(lún)降价(jià)后(hòu)，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示(shì)接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 伊拉克是不是被灭国了