日前(qián)，据盖世(shì)汽(qì)车援引业内人士言(yán)论报道，福特(tè)中(zhōng)国开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构(gòu)，将资源投(tóu)入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经(jīng)就此致(zhì)电福(fú)特官方(fāng)客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠道了(le)解。对于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精(jīng)简计划等信息，福特中国(guó)代(dài)理公关(guān)则(zé)回应称，除了上(shàng)述回应内(nèi)容(róng)外，暂无(wú)最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽车在南(nán)昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车(chē)公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展投(tóu)资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注(zhù)、回(huí)报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将(jiāng)更加关(guān)注中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在(zài)中(zhōng)国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正(zhèng)在中国汽车(chē)市场上寻(xún)找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回(huí)应(yīng)上看，福特中(zhōng)国(guó)并未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是(shì)福(fú)特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰(fēng)纪(jì)录。

　　在华(huá)销(xiāo)量大幅下滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化转型压(yā)力也日(rì)益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制造电动汽(qì)车和电池。到(dào)2023年(nián)底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标(biāo)。预计到2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车销(xiāo)量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力(lì)电动(dòng)车(chē)型福(fú)特电(diàn)马在国内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特蒙古女人为什么不能碰电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车(chē)帝数(shù)据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马方面的(de)运(yùn)营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下(xià)，2022年福(fú)特在中国的亏(kuī)损也达(dá)到(dào)6亿美元(yuán)（约合人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中(zhōng)国是世界(jiè)上最先进的(de)电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提(tí)的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构(gòu)进行精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出安(ān)排管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达(dá)一年。其(qí)随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装上阵，福特也开始(shǐ)将希望寄托(tuō)在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上，吉姆·法利(lì)给出了(le)他对福特在(zài)华发展的蒙古女人为什么不能碰思考(kǎo)：福特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌）为(wèi)例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西(xī)哥(gē)等(děng)市(shì)场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过(guò)专注于商(shāng)用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车(chē)系列，福(fú)特可以在中(zhōng)国获得(dé)更好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业(yè)务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速(sù)。就在(zài)财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合(hé)作框(kuāng)架协(xié)议旨在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势(shì)， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销售网(wǎng)络(luò)，推动包(bāo)括经济(jì)型电动和(hé)燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产品走向世(shì)界。

　　“中(zhōng)国对福(fú)特来(lái)说(shuō)有着举足轻重(zhòng)的战略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们相信它(tā)能成为福特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产品，助(zhù)力(lì)福(fú)特全球(qiú)的战略(lüè)增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车(chē)于(yú)1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为(wèi)江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中国(guó)出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国(guó)员工对时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好的(de)前(qián)行，虽然(rán)很残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，蒙古女人为什么不能碰吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董事总经理兼首席(xí)运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼(jiān)首(shǒu)席执行官，向福特汽(qì)车吉(jí)姆(mǔ)？法利汇报。

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