国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意(yì)味着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机(jī)动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ卸妆水直接用手弄行吗，卸妆水可以直接涂到脸上吗，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放标准

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