近(jìn)日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅(jǐn)更换了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护(hù)板那(nà)么(me)简单，在(zài)后摇臂上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架采用了(le)偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的(de)设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗(qí)下(xià)125cc和(hé)390cc的车(chē)型是(shì)共享车(chē)架(jià)的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看(kàn)到(dào)一些变化(huà)，新车(chē)的大灯更换了造型，变(biàn)得更加立(lì)体，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带(dài)融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌(mào)大改，还根(gēn)治了烤右脚的(de)“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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