近日，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路测图片，图片(piàn)当(dāng)中可(kě)以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有(yǒu)伪装(zhuāng)，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆并不是(shì)仅(jǐn)仅更换了(le)车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么简(jiǎn)单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出现过。这(zhè)并不是同一时(shí)间拍摄到的谍(dié)照，也侧面(miàn)证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能(néng)看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体(tǐ)，并且(qiě)车灯的轮廓也(yě)发(fā)生了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根(gēn)治了烤右脚(jiǎo)的“特(tè)色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研(yán)发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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