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瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢

瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发(fā)射(shè)成本约30亿(yì)美元(yuán),折合人民币206亿(yì)。换言之,马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们(men)都(dōu)在(zài)仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射(shè)失败(bài),但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的(de)大事,因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测:“假设(shè)发射成功,那(nà)么(me)星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空能力,天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低,一旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取得成功,将启动规模化生产,以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队,将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也(yě)说过,其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台,那(nà)么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败(bài)。发(fā)射(shè)结(jié)束后,团(tuán)队(duì)表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同时(shí),马(mǎ)斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为几个月后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢</span>(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不(bù)少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计(jì),如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

  风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是(shì)不错的(de)了(le),所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各国航天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败(bài)是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提(tí)升(shēng),更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射(shè)货(huò)运飞船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资(zī)料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道(dào),2021年(nián)4月(yuè),美国国(guó)家航(háng)空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆器(qì),美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月,在得(dé)克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百万美元(yuán),甚(shèn)至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和(hé)阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投(tóu)资公司,此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据瘦的女孩子是不是容易满足,为什么瘦人的紧呢公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人(rén)企(qǐ)业(yè)之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成(chéng)功。

  回顾(gù)历史,每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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