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　　1、帕加(jiā)尼(ní)Zonda Cinque Roadster

　　帕加尼（Pagani）是一个来自(zì)意大利的超级跑(pǎo)车品牌，而Zonda则(zé)是帕加(jiā)尼其中一款车型。

　　帕加尼习(xí)惯使用(yòng)“风”为旗下的车型命名，而Zonda则是一股(gǔ)在(zài)安(ān)第斯(sī)山脉当中肆虐的狂(kuáng)风。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞(chǎng)篷版，全球限(xiàn)量(liàng)五辆。

　　大家(jiā)都知道(dào)汽车(chē)车身(shēn)骨架通常都是由钢铁或(huò)者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采(cǎi)用质(zhì)量更轻强度更(gèng)高的碳钛(tài)材料(liào)制(zhì)作，所(suǒ)以全车的重量只有1210kg。

　　再加上(shàng)一台可以输出669马力的AMG发动机，Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒(miǎo)。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由(yóu)一家名为W Motors的(de)黎巴嫩公司设计制造，全(quán)球限量七辆。

　　Lykan Hypersport在天(tiān)津(jīn)车展上展售(shòu)时的售价高达(dá)1077万美元，约合人民(mín)币(bì)7458万。

　　这么昂贵的(de)车(chē)据说目(mù)前(qián)有六辆在沙特土豪手里，还有一辆在杭州。

　　Lykan Hypersport使用的是(shì)一台3.7升水(shuǐ)平六缸发动(dòng)机(jī)，最大马力770匹(pǐ)，百公里(lǐ)加速只要2.8秒，最高(gāo)车速(sù)395km/h。

　　3、法拉利(lì)250GTO

　　法拉利250GTO是法拉利与二(èr)十世纪(jì)六(liù)十年代时生产的一款跑车(chē)，因为250GTO在多项世界赛(sài)事中赢得(dé)了冠军，所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。

　　目前这款车已(yǐ)经升级为(wèi)收(shōu)藏级别车型，一辆250GTO在(zài)美(měi)国圆石滩车(chē)展上以4840万美元的价格拍卖成交，折合人民币约(yuē)3.35亿，刷新了汽车拍卖(mài)价格(gé)的(de)最高记录。

　　4、劳斯莱斯银魅

　　劳斯莱斯(sī)银魅是一款实实在在的老爷车，于1906年发布(bù)并在1926年停产，当时生产的目的主要是供给英国皇室使用，所以总共(gòng)的产(chǎn)量非常少只有7874辆，而现(xiàn)存的还不到十辆。

　　5、兰(lán)博基尼毒药

　　兰(lán)博(bó)基尼(ní)毒药是兰博(bó)基尼公司于2013年(nián)推出(chū)的(de)一(yī)款纪念版(bǎn)车20分米等于多少米 20分米等于多少厘米型，按照兰博(bó)基(jī)尼的传统，Veneno的名称取自(zì)于西(xī)班牙(yá)斗牛史上最快的斗牛(niú)，而Veneno的中(zhōng)文意思是毒(dú)药(yào)。

　　兰博基尼毒药搭载(zài)的(de)是Aventador同款的(de)6.5L V12自(zì)吸发动(dòng)机，最大马力750匹，极速可(kě)达354km/h，百公里加速(sù)只要2.8秒。

最贵(guì)的车是什么牌(pái)子的？

　　世(shì)界上(shàng)最贵的车第一名是(shì)劳斯莱斯银魅（Silver Ghost），这是一款在1906年至1926年(nián)之间(jiān)生产的老(lǎo)爷(yé)车，当时主要是供给(gěi)英国皇室使(shǐ)用，所以产量很低只有7874辆，而现存的也不过十辆。

　　银魅(mèi)的名称来自其(qí)车身(shēn)上大面积的(de)银色配件，行驶时如同一道银(yín)色的魅影。

　　劳(láo)斯莱斯魅影(yǐng)搭载的是一台7036cc的六缸发动(dòng)机，最大可以输出49匹马(mǎ)20分米等于多少米 20分米等于多少厘米力。

　　在1920S后，劳斯莱兆雹斯魅影的销(xiāo)量不断下跌，最终停产(chǎn)并由劳斯莱斯幻影取代(dài)。

　　时(shí)至今(jīn)日，这款(kuǎn)老爷车已经变成族源(yuán)帆了(le)极(jí)具收藏(cáng)价值(zhí)的车型，据估计其(qí)收藏(cáng)价值已经超过了15亿(yì)元，足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。

　　其(qí)他比较贵的车

　　兰博基(jī)尼Concept S

　　售价：3.8亿元

　　兰博基尼(ní)爱马(mǎ)仕（Concept S）是于2005年推出的(de)概念车型，作为兰博基(jī)尼盖拉多的(de)原型(xíng)在(zài)当时的日内瓦车展上亮相，目(mù)前兰博基尼爱马仕目(mù)前存放于兰(lán)博(bó)基尼博物馆。

　　实际上兰(lán)裂颤(chàn)博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼(ní)与爱马(mǎ)仕合作生产(chǎn)的(de)车型，并且(qiě)作为(wèi)一款概念车Concept S也未曾(céng)有任何官(guān)方(fāng)报价(jià)，所(suǒ)以3.8亿的报价更多的是网上误传(chuán)。

　　但(dàn)是(shì)即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人(rén)惊讶，因为其量产(chǎn)车(chē)型兰博基(jī)尼盖亚(yà)多实(shí)在是太完美(měi)了。

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