4月20日港(gǎng)股震荡(dàng)，截至收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大(dà)型科技股(gǔ)中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超华大基因有国家背景吗8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公布一季(jì)度财报(bào)，净利锐减20％，基(jī)本符(fú)合华尔街(jiē)对其全球车辆(liàng)大降价(jià)的后果(guǒ)预期(qī)；核心汽(qì)车(chē)毛(máo)利(lì)率跌(diē)至21.1％，至少刷(shuā)新两(liǎng)年最低，营业(yè)利润(rùn)率和整体毛利率逊于预期。随着(zhe)特斯拉在3月份发起价格战(zhàn)，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车纷纷加(jiā)入(rù)降价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资者(zhě)认(rèn)为，特斯拉(lā)降价(jià)反映了(le)结构(gòu)性成本优(yōu)势(shì)，这将使其能够向(xiàng)竞争对手施压(yā)并(bìng)获得超大华大基因有国家背景吗销量并主(zhǔ)导电动(dòng)汽车市场，但(dàn)他认为降价已经并将削弱行(xíng)业(yè)盈利能力(lì)（包(bāo)括(kuò)特斯拉），但特斯拉财力(lì)雄厚(hòu)，不太可(kě)能退缩(suō)。Sacconaghi表示(shì)，投资者面临的关键问题是，在大幅降价但商品成本提高的情况下，公司利润率(lǜ)会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获(huò)重大(dà)突破。消息面上，中国航天科工二院消息，近日，二院25所在(zài)北京完成国内首次(cì)太赫兹(zī)轨道角动量的实时无线传(chuán)输通信实验(yàn)，利(lì)用高精(jīng)度螺旋(xuán)相位板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实现(xiàn)4种不同波(bō)束模态(tài)，通(tōng)过4模态合成在(zài)10GHz的传输带宽上完成100Gbps无线实时传输，最大限度(dù)提(tí)升了(le)带宽利(lì)用率，为我国(guó)6G通信技术发展提供(gōng)重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连涨近20％，市值(zhí)达(dá)300亿港元。日前公司拟收(shōu)购三一石油(yóu)科(kē)技，进军油气装备(bèi)行业。有机构指出，假设三一石(shí)油(yóu)今年(nián)盈利同(tóng)比增长30％，此(cǐ)次收购将提升三一(yī)国际2023年盈(yíng)利(lì)20％（年(nián)化）。值得(dé)注意的是，经考虑该估值后本(běn)次交(jiāo)易最终价(jià)格确定(dìng)为(wèi)29.80亿(yì)元，公(gōng)司(sī)折(zhé)价收购石油(yóu)装备资产，体现出大(dà)股(gǔ)东(dōng)对三(sān)一国际(jì)的支持。

　　金(jīn)山云涨(zhǎng)超12％，金山办公正式发布了具(jù)备大语言模型(xíng)能力的生成(chéng)式人(rén)工智能应(yīng)用，暂定代号“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛(sài)道首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交(jiāo)互三个方向(xiàng)深耕。

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