比亚迪收购(gòu)易安财险100％股权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出(chū)关于(yú)易安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财(cái)险10亿股股份，持股比例为(wèi)100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立(lì)的(de)国内四家专业互联网保险公司(sī)之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能力不达标等原因(yīn)被银(yín)保(bǎo)监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产程序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对(duì)于(yú)特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称(chēng)，“汽车公司(sī)开展(zhǎn)保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司(sī)跨界去做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪(dí)拿(ná)下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘(pán)接(jiē)手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示(shì)，同(tóng)意(yì)比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银(yín)之(zhī)杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公(gōng)司、北京富邦恒业(yè)科(kē)技发(fā)展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东(dōng)达能工(gōng)贸有限(xiàn)公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财(cái)险股(gǔ)份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有(yǒu)关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年(nián)6月，注册资本10亿元，是(shì)原保监会(huì)批(pī)准成立(lì)的国内四(sì)家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司(sī)之一(yī)。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾(céng)公告称，议(yì)案保险是其布局互联(lián)网金融(róng)生(shēng)态(tài)圈的重要一环，将充分利用现有产业(yè)布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

　　股(gǔ)权结构方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇(huì)石油分别(bié)持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有(yǒu)。

　　在成立之(zhī)初，易安(ān)财(cái)险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即实现盈利(lì)。但好景(jǐng)不长，易(yì)安财(cái)险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐年增加(jiā)。截(jié)至2022年一(yī)季末(mò)，易安财险资产总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负(fù)债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会发布公告称(chēng)，依法对6家金融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易(yì)安(ān)财险正在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银(yín)保监会发布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限公(gōng)司破产重整(zhěng)的批复》称，原则(zé)同意易安财(cái)险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险(xiǎn)管理(lǐ)人对外发布重整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案(àn)。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信(xìn)息显示，易安财(cái)险已获得(dé)比(bǐ)亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其(qí)重(zhòng)整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次(cì)银保(bǎo)监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪(dí)正式苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字(shì)获得易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股权管理办法》，单一股东持股比例不得超过保(bǎo)险公司注册(cè)资(zī)本(běn)的三分之一(yī)。不(bù)过(guò)，经监(jiān)管(guǎn)批准参(cān)与保险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和(hé)机构不受(shòu)该条款限制(zhì)。比亚迪(dí)此次参与(yǔ)重整投(tóu)资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有限公司获深圳市(shì)市场监督管理(lǐ)局批(pī)准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车(chē)险(xiǎn)业务(wù)。此(cǐ)前比亚(yà)迪(dí)传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消息时，市(shì)场上(shàng)即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪将在(zài)“接(jiē)盘”后(hòu)申请车(chē)险经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉(lā)进军保险(xiǎn)业(yè)务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度不亚于(yú)保(bǎo)险公司(sī)跨界去(qù)做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持(chí)续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知情人士消(xiāo)息称，对(duì)于比亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如何(hé)经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发(fā)展战(zhàn)略(lüè)路径。后续(xù)比亚(yà)迪(dí)还需要在(zài)易安财险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选(xuǎn)方(fāng)面下(xià)功(gōng)夫，担任这些(xiē)职务需要思维较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企(qǐ)参与(yǔ)车(chē)险(xiǎn)业务(wù)，在业(yè)内已是常规操作。目前，包(bāo)括上汽(qì)、广汽、一汽、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特斯(sī)拉也在(zài)上海注(zhù)册成(chéng)立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司，宝马(mǎ)则于去年在(zài)北京注册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露数据显示，2022年财险公司累计实现(xiàn)保费收入1.49万亿(yì)元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中，车(chē)险保费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全(quán)国新(xīn)能源汽车保有量达(dá)1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增(zēng)长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预(yù)计，2023年(nián)底，新能(néng)源汽车(chē)保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车(chē)保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求(qiú)切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商(shāng)业保险专属(shǔ)条款（试(shì)行）》落地(dì)后，新能(néng)源车险更是成(chéng)为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指(zhǐ)出，相(xiāng)较(jiào)于传统(tǒng)燃油车，新能(néng)源汽(qì)车(chē)由(yóu)于车辆自身特(tè)性、驾驶群体、维保费(fèi)用等方(fāng)面因素的影(yǐng)响，具有更高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而(ér)导致(zhì)更高的(de)车均保(bǎo)费水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是(shì)购(gòu)置价在1苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字0万元至30万元之(zhī)间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测算，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字)：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部(bù)分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车险业务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多个场景下(xià)与用户建立(lì)连接(jiē)，进而重(zhòng)塑车(chē)企与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车(chē)企创造(zào)价值的起(qǐ)点(diǎn)，将(jiāng)以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多(duō)车后生态、车主权益等服务(wù)体系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字