近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车(chē)相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一(yī)直非常(cháng)重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大展开幕(mù)前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)a5a6b5b6纸尺寸对比，a5b6纸多大办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí)，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从(cóng)今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超(chāo)50％的(de)成本(běn)下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件(jiàn)分离(lí)销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入，每年的研发(fā)投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国率先推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市(shì)能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启自动(dòng)辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车(chē)辆故障抛锚(máo)，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一(yī)时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门(mén)进行事故(gù)调查，持(chí)续跟(gēn)进后续结(jié)果，并(bìng)协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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