比亚迪收购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)，正式获(huò)批！

　　5月9日，银保监会官(guān)网挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东的(de)批复。银保(bǎo)监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内(nèi)四家专业互(hù)联(lián)网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不(bù)达标等原因被银保监会接(jiē)管。2022年(nián)7月接管期(qī)结束后，银(yín)保监会原(yuán)则同意易安(ān)财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产程序(xù)，比亚迪以战略(lüè)投(tóu)资者的身份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)前对于特斯拉(lā)进军保险业(yè)务，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称，人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资(zī)质申请(qǐng)及展业(yè)重点值得业内持(chí)续(xù)关(guān)注(zhù)。

　　来(lái)看详情——

　　比(bǐ)亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险(xiǎn)100％股权

　　首先(xiān)来看银(yín)保监会此次(cì)作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示(shì)，同意比亚迪汽车工业有限公司(sī)受(shòu)让(ràng)易(yì)安财产保(bǎo)险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深圳市银之杰科(kē)技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒业(yè)科技发(fā)展有限公司、北京恒屹(yì)鑫(xīn)源科(kē)技(jì)有限公(gōng)司、山东达能(néng)工(gōng)贸有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、深圳锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再持有易安财险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财险(xiǎn)按(àn)照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公(gōng)开(kāi)信(xìn)息显示，易(yì)安财险(xiǎn)成(chéng)立(lì)于2016年6月，注册资本10亿(yì)元(yuán)，是原保监会批准成立的国内四家专(zhuān)业互联网保险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰、光(guāng)汇石油等7家公司共同发(fā)起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时(shí)银之(zhī)杰曾公告(gào)称(chēng)，议案保险是其(qí)布局互联网金融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布局资源进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和(hé)光汇石油分别持有(yǒu)易(yì)安财险(xiǎn)15％股权，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安(ān)财(cái)险自2018年起经营状况开人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思始恶(è)化(huà)，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产总计3.34亿元，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保(bǎo)监会发布公(gōng)告(gào)称，依法(fǎ)对6家金融机构实施接(jiē)管，易安财(cái)险(xiǎn)正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财产保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险(xiǎn)进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对外(wài)发布(bù)重整战(zhàn)略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天(tiān)眼查(chá)信(xìn)息显示，易安财险已(yǐ)获(huò)得比(bǐ)亚(yà)迪拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整(zhěng)工作(zuò)进入(rù)尾声。此次银保监(jiān)会的批(pī)复，意味着比亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理办法》，单一股东持(chí)股(gǔ)比(bǐ)例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分(fēn)之一。不过，经监管批(pī)准参与保险公(gōng)司风险处置的公司和机(jī)构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整投资获得易(yì)安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内(nèi)少见的全(quán)资控股保险(xiǎn)牌(pái)照，将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计划并非(fēi)朝夕，此前(qián)已(yǐ)有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司(sī)获(huò)深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立，注(zhù)册资本(běn)5000万(wàn)元。

　　值得一提的是，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的业务范围并不(bù)包含(hán)车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪(dí)传出收购(gòu)易(yì)安(ān)财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险(xiǎn)经营资质，围(wéi)绕新能源汽车开(kāi)展保险业务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获(huò)得比亚迪(dí)方面(miàn)的(de)证(zhèng)实，目前言之尚早。

　　此前(qián)特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业(yè)务的(de)难度不亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请及展(zhǎn)业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人士(shì)消(xiāo)息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接手(shǒu)易安财险(xiǎn)后究竟如何经营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还在规(guī)划，还未有很(hěn)清晰的发(fā)展战略路径。后(hòu)续比亚(yà)迪还需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面下功(gōng)夫，担任这(zhè)些(xiē)职务需要思维较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务，在业内已是常规操(cāo)作。目(mù)前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利等(děng)大(dà)型汽(qì)车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉(lā)也在上(shàng)海注册成立(lì)了(le)特斯(sī)拉保(bǎo)险经纪(jì)有限公司，宝马则于去年(nián)在北(běi)京(jīng)注册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想(xiǎng)等(děng)新能源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保(bǎo)险经(jīng)纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披(pī)露(lù)数据显示，2022年(nián)财(cái)险公司(sī)累计实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽(qì)车(chē)总(zǒng)量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越(yuè)来越多。特别是在(zài)《新能源汽车商业(yè)保险专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多家(jiā)财险(xiǎn)公(gōng)司(sī)的发力重(zhòng)点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车(chē)由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的影响，具有更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新能(néng)源车整(zhěng)体单均保费相(xiāng)较于传统(tǒng)燃(rán)油车平均(jūn)高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万元至30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市(shì)场的重要组成部(bù)分。

　　保险(xiǎn)经纪(jì)牌照只是构(gòu)建(jiàn)汽车生(shēng)态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在(zài)投保(bǎo)、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建(jiàn)立(lì)连接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽车厂(chǎng)商而(ér)言，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是车企(qǐ)创造价值的起点，将以(yǐ)车险(xiǎn)为(wèi)服(fú)务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更(gèng)多车后生(shēng)态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 人死后尾七是什么意思，头三尾七是什么意思