东航373.86亿，国航386.1说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污9亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一(yī)家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市(shì)航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的？是凭它连(lián)杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chu说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污án)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(h说女生坐摇摇车是什么意思，摇摇车的意思污uì)比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省(shěng)了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三(sān)大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价格打这么(me)低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的(de)价格超(chāo)过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃(chī)个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度(dù)排班来提(tí)高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死(sǐ)里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日利用率(lǜ)都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线城市(shì)，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王(wáng)正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的(de)，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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