近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了(le)尾(wěi)声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇(yáo)臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置其远而无所至极邪的邪怎么读音，卯怎么读音后减震布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与(yǔ)RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车的(de)整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从(cóng)目(mù)前(qián)来看，新RC390在整体表现上(shàng)是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了(le)烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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