近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图(tú)片，图片当(dāng)中可以看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进(jìn)行对(duì)照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及(jí)侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后减震布局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改款的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的(de)改款只是时间(jiān)问(wèn)题。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一些变化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的，除了(le)相(xiāng)貌大(dà)改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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