“我(wǒ)请(qǐng)你吃榴(liú)莲！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友(yǒu)们的口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初身价(jià)在(zài)每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结(jié)束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不(bù)少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅需百元(yuán)左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这(zhè)要(yào)从供需两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星(xīng)图金融研究院消费金融研究中心你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名主任、高级研究员付一夫(fū)在接受国(guó)际商报记者采(cǎi)访时(shí)表示，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影(yǐng)响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越南(nán)、泰(tài)国、马来西亚对华出口量增(zēng)加(jiā)，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐步降低；另一方面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国(guó)市(shì)场(chǎng)上的榴(liú)莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴莲(lián)运输到中(zhōng)国的时间大大(dà)缩短。以前(qián)通过海运需要(yào)大(dà)约7天时间、公路运(yùn)输大约5天，自(zì)从(cóng)有了(le)中老铁路，榴莲从(cóng)泰(tài)国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型(xíng)消费者可以去(qù)购买榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因(yīn)素，上市水果品种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于糖分敏你是谁为了谁原唱是谁 你是谁为了谁是什么歌名感型(xíng)消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加力促(cù)销，亦对榴莲(lián)价格(gé)下(xià)跌产生影响。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲价格在内(nèi)部也有分化(huà)。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如(rú)何？料短期(qī)内(nèi)榴(liú)莲价格或呈现(xiàn)继续下(xià)跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴(liú)莲价格(gé)也会随之(zhī)波动(dòng)；伴随(suí)需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也(yě)有待观(guān)察。”

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