金融界5月12日消息 日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至(zhì)2023部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共部门经理大还是总监大，部门经理大还是总监大些计1104622辆。

　　本(běn)次(cì)召回范围内的(de)车辆(liàng)，没(méi)有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的(de)情况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加速踏板的(de)概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　本次召回活(huó)动是在国家市场监督(dū)管理总局启动缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查影响，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司(sī)计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强度选(xuǎn)择的(de)车辆上，提供(gōng)选项(xiàng)以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员(yuán)选择(zé)能量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

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