周四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官(guān)员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储主席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平一直过(guò)高(gāo)；克(kè)利(lì)夫(fū)兰联储主席(xí)梅(méi)斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言(yán)打压(yā)了美股走势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市(shì)值蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位(wèi)于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在(zài)这短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了29％。公(gōng)司CEO马斯(sī)克还在电话会(huì)上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内(nèi)这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业(yè)绩，其(qí)中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定(dìng)预(yù)期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验(yàn)可能会在下周到来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型科技公司开始公布(bù)业绩，财报季(jì)才(cái)算正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场(chǎng)一直在横盘(pán)整(zhěng)理，“我们还没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格(gé)战还(hái)要继(jì)续打下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯克明(míng)确表态，尽管(guǎn)今(jīn)年年(nián)初的(de)降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了(le)重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继(jì)续降(jiàng)价(jià)以(yǐ)刺(cì)激需求。这导致特斯拉(lā)股价大(dà)跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预(yù)期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一系列大幅(fú)降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报(bào)电话会议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择(zé)。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车行(xíng)业利润(rùn)率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降价无论是在规模还是在时(shí茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种)间跨(kuà)度上都是令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投(tóu)资者的争论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然(rán)是全(quán)球领先的电(diàn)动汽(qì)车制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成(chéng)本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出(chū)具有竞争力的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的(de)销量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在努力维持(chí)局(jú)面(miàn)，但投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局面改(gǎi)善(shàn)的(de)趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉对怎(zěn)样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时，马斯克(kè)没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对(duì)未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大的降价(jià)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至(zhì)少增加到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存积压(yā)达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下，让人们(men)更容易买(mǎi)到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商都在努力(lì)解决(jué)其电(diàn)动车项目的(de)单位(wèi)经济效益相关(guān)挑(tiāo)战，在(zài)这种情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为(wèi)成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来创造(zào)更多(duō)需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能已令财务(wù)状况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国的普及(jí)，令潜在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期(qī)不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危(wēi)险路径。中国(guó)汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以成本优势(shì)闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四(sì)晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功发(fā)射(shè)升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成(chéng)其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭(jiàn)分离阶(jiē)段前出现了快(kuài)速且计(jì)划外的解体(tǐ)。公司团队(duì)将审阅(yuè)相(xiāng)关数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分(fēn)为两个部分，星舰载(zài)客(kè)飞船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设(shè)情(qíng)境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞(fēi)行(xíng)测试(shì)中并不(bù)会进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发(fā)射试验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加(jiā)注的过程中(z茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种hōng)出(chū)现“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在(zài)财联社之(zhī)前的报道中(zhōng)也(yě)提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞(fēi)前(qián)一直试图降低外界的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强的火箭发动(dòng)机可能把(bǎ)发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前(qián)纪(jì)录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开(kāi)始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战的马斯(sī)克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的(de)预(yù)期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克(kè)也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的(de)下一次(cì)测(cè)试(shì)”学(xué)到了(le)不少(shǎo)知(zhī)识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到(dào)了什么”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳(wěn)定星际投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号(hào)的载(zài)人(rén)登月任务，如果(guǒ)这(zhè)个项目没有(yǒu)被取消(xiāo)的话，理论上(shàng)的最早(zǎo)发射时间就在(zài)2025年初。在(zài)此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。周四开(kāi)盘大(dà)跌近8％的主要原因是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降(jiàng)价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会继续降茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种(jiàng)价。

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