金融(róng)界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)一里地等于多少米 一里地等于多少公里上海(hǎi)、吉林等地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5％，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发(fā)销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒ一里地等于多少米 一里地等于多少公里u)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚(shàng)未明(míng)朗(lǎng)，因(yīn)此5月车企的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量表现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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