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怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压(yā)柱受拉的一侧的。关(guān)于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡(héng)弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什么(me)，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯(wān)矩过大(dà)等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯(wān)矩(jǔ)是(shì)内(nèi)力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受(shòu)力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗(sú)的说法：弯矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解释说法，就是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩，下(xià)部受拉(lā)为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效(xiào)计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱(zhù)受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截(jié)面(miàn)上的内力矩(jǔ)的一种(zhǒng)，即(jí)垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截(jié)面截取(qǔ)的构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和(hé)。

　　它的标(biāo)准定义为：与横截面垂(chuí)直(zhí)的(de)分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩(jǔ)。

　　一般(bān)而言，在(zài)不同的学(xué)科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进行(xíng)代(dài)数计算。

柱子混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱子是(shì)由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易(yì)开(kāi)裂。

　　大量的工程实践和理论分析表明，几(jǐ)乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂(liè)缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结(jié)构的(de)使(shǐ)用无(wú)大的(de)危害(hài)，可(kě)允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂缝宽度的办法来保障混凝(níng)土结构(gòu)的(de)正常使用。
　　二(èr)，裂缝的(de)成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力(lì)产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的(de)原因有：

　　       1、设(shè)计计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算模型不合理；结构受(shòu)力(lì)假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与配筋计(jì)算错误；结(jié)构安全系数(shù)不够。

　　结构设(shè)计时(shí)不考虑施工的(de)可能性；设(shè)计断面不足(zú)（宁波(bō)跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不当；设计图(tú)纸交代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶(jiē)段，不加限制(zhì)地堆放施(shī)工机具、材料；不(bù)了(le)解(jiě)预制结构结构受力特(tè)点，随意翻(fān)身、起吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按(àn)设计图纸施工，擅自更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力模(mó)式；不对结构做机(jī)器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出设计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大(dà)风、大雪(xuě)、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载(zài)作用(yòng)下(xià)，由于结构物的实(shí)际工作状态同常规计(jì)算有出入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引起(qǐ)次应力导致(zhì)结构(gòu)开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱桥(qiáo)拱(gǒng)脚设计时常采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该(gāi)处断(duàn)面尺寸的(de)办法(fǎ)设计(jì)铰，理论(lùn)计算该处(chù)不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂(liè)缝而导致(zhì)钢筋(jīn怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计(jì)算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集(jí)，产生巨大的应(yīng)力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续(xù)梁(liáng)中(zhōng)，经常在(zài)跨内(nèi)根(gēn)据截(jié)面内力需要截断钢束(shù)，设(shè)置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固(gù)断面附近(jìn)经(jīng)常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当(dāng)，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生(shēng)荷载裂缝的(de)最(zuì)常见(jiàn)原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也是(shì)由荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随着(zhe)现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到合理验(yàn)算(suàn)的。

　　例如现在对(duì)预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力(lì)，不少平面杆系(xì)有限元程序均可正确计算(suàn)，但在(zài)40年前(qián)却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避免(miǎn)结构突变（或(huò)断面突变(biàn)），当不能回避时，应(yīng)做(zuò)局部处理，如(rú)转角(jiǎo)处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变过渡，同时加强构造配(pèi)筋，转(zhuǎn)角处增配斜(xié)向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件(jiàn)时可在周(zhōu)边设(shè)置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在受拉区、受剪区(qū)或振(zh怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接e-height: 24px;'>怎敢误佳人的前一句是什么意思，两袖清风怎敢误佳人下一句怎么接èn)动(dòng)严重(zhòng)部位。

　　但必须指出，如果受压(yā)区出现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向(xiàng)的(de)短裂缝(fèng)，往往是结构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破(pò)坏的前兆，其原因往往是截面(miàn)尺(chǐ)寸偏小。