国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准，国v是(shì)不是(shì)国4，国(guó)v是不是国五的(de)意思等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的(de)生活小知识：

国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗(luó)马数字，代表数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准要更加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着达不到此排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排(pái)放标(biāo)准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗国(guó)五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限(xiàn)值）、雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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