近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系(xì)列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中(zhōng)的(de可怜天下父母心的全诗的意思，可怜天下父母心的意思)黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这(zhè)侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更(gèng)加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的(de)轮(lún)廓也发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图(tú)可(kě)以看(kàn)得更(gèng)直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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