机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是(shì)一名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

　　关(guān)于(yú)机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)以(yǐ)及机长(zhǎng)工(gōng)资一般是(shì)多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少？，机长工资多(duō)少钱一个月知乎，机长工资多少钱？，机长的工(gōng)资一个月多少等问题，小(xiǎo)编将为你整(zhěng)理以下知(zhī)识：

机长工资一般是(shì)多少钱一个月，机长工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要(yào)分为基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民(mín)营企文章真实身高，文章个人资料简介业(yè)，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生(shēng)，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我(wǒ)们(men)才(cái)能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公司再(zài)决定你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少(shǎo)于(yú)300小时(shí)的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还不(bù)够，就不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是(shì)怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)月工资基本上是在2万(wàn)到(dào)10万(wàn)之间，而如果一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入(rù)约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收(shōu)入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主(zhǔ)要是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从(cóng)人才大战(zhàn)中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的(de)是在中国服务的外藉机(jī)长，年收(shōu)入(rù)高达200万左右，直接成为百万(wàn)级(jí)的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到国(guó)际平均水平(píng)，但(dàn)由于技术门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公司的机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将(jiāng)被(bèi)分配到航空公司空公司的(de)分公司(sī)当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过(guò)所有考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资(zī)根据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际航班，工(gōng)资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经(jīng)历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面(miàn)试(shì)，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术(shù)管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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