国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字(zì)，代表数字(zì)五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较少数字(zì)从1到(dà台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁o)10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排(pái)放标(biāo)准，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保(bǎo)部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁(nián)之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车(chē)污(wū)染物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标(biāo)准

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