金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

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　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二买东西有必要等双11吗，618和双11双12哪个便宜阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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