恒大汽车宣(xuān)布停产，意味着(zhe)许家印的造车梦碎。近期(qī)，另一(yī)位地产(chǎn)大(dà)佬王健(jiàn)林(lín)的(de)汽(qì)车梦，也碎了。

　　据媒体报(bào)道，1年前刚加盟万达(dá)汽车担(dān)任总裁的李宏鹏已经离(lí)职，并且万达汽车已(yǐ)更名(míng)易(yì)主，12家子(zi)公(gōng)司中有4家(jiā)处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健(jiàn)林，对此(cǐ)恐怕有(yǒu)些失落。更让他烦心的是，市(shì)场最近(jìn)还(hái)笼(lóng)罩着一些(xiē)关于万达(dá)的负面情绪。除(chú)了地产甩卖传言(yán)、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶外，还包(bāo)括美(měi)元债(zhài)券价(jià)格持续下跌(diē)以及内部(bù)员工爆料业绩造(zào)假等。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万达汽车总裁李宏鹏已经离(lí)职，并于2023年加盟(méng)高合汽车(chē)，担任(rèn)董事长营(yíng)销业务专务。

　　据悉，李(lǐ)洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先(xiān)后在(zài)北(běi)京梅赛(sài)德斯-奔驰、福特中国、现代中国(guó)等企(qǐ)业担任重要职位，在品(pǐn)牌营销、经(jīng)销商(shāng)渠道(dào)规划建设、企业管理与战略规划等领域(yù)拥有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车，将从(cóng)2022年1月起担任万达汽(qì)车(chē)总裁。

　　就(jiù)在李宏鹏加(jiā)入的头一年，万达才(cái)刚刚跨界玩(wán)汽车(chē)。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正式与万达(dá)集团启动战略(lüè)合作，于是才有了王健林的(de)那句，他将(jiāng)亲自带头，让万达副总裁以上(shàng)高管全部换乘红(hóng)旗汽车。

　　从携手红旗来(lái)说，没错，万达和恒大、宝能选(xuǎn)择亲自造车不同，王(wáng)健林(lín)走的是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文旅在全国范围内建设(shè)红旗(qí)商超体验店(diàn)，资金压力相对(duì)小得多。

　　这种背景下，万达成立了一家名(míng)为万达汽车科技服务(wù)的公司(sī)，经营范(fàn)围涉及汽车(chē)新(xīn)车销售、汽车零配(pèi)件批发、机动车充(chōng)电(diàn)销售等(děng)。股权(quán)结构上，大(dà)连万达(dá)持股65％，红旗经销商泰岳集团(tuán)下属(shǔ)公司泰庆背景持(chí)股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出(chū)走(zǒu)，上述公司近(jìn)日也发生工商变更，企业名(míng)称变更(gèng)为泰庆（珠(zhū)海）汽车(chē)科技(jì)服(fú)务有(yǒu)限公司，大连万达股东行列。不(bù)仅如此，12家万达汽车子公司，目前已有4家公司处于(yú)注(zhù)销状态(tài)。

　　以(yǐ)上(shàng)说明，万(wàn)达汽车正式(shì)被(bèi)王健林抛弃。地(dì)产(chǎn)大(dà)佬王健林的汽车梦，不做了(le)。

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　　负(fù)面、传闻不(bù)断，老王(wáng)烦心(xīn)事多(duō)

　　除(chú)了汽(qì)车梦碎，还有(yǒu)一些(xiē)事让(ràng)王健林日子(zi)不(bù)好过。

　　4月25日，港交所信息显示，珠海(hǎi)万(wàn)达商(shāng)管招(zhāo)股书已失效。算下来，这(zhè)已经是万达(dá)商管(guǎn)重(zhòng)启上市以(yǐ)来(lái)，第(dì)三次招股书失效。

　　意(yì)味着啥(shá)呢？要知道(dào)，珠海(hǎi)万(wàn)达商管(guǎn)作为万达商管集团子公(gōng)司，负责所有(yǒu)万达(dá)广场的(de)运营管理，相当(dāng)于(yú)整个(gè)万达集团的最核(hé)心资产。

　　不能成功上市，最直接的(de)影响，一是无法从股市(shì)融资(zī)，二是王健林不好向老股东(dōng)们交代。

　　根据招股书(shū)，王健林与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协(xié)议中，后(hòu)者总投(tóu)资额(é)高达380亿元，持(chí)股21.17％。这些用真金白(bái)银挺老王(wáng)的机构投资者，包括珠海(hǎi)国资委(wěi)、郑裕(yù)彤(tóng)家族、碧桂园、中信资本、蚂蚁(yǐ)、腾讯、招商局(jú)、PAG太盟投资，一(yī)共有20多家。

　　双方(fāng)约定，如(rú)果珠海(hǎi)万达不能在(zài)2023年(nián)底成(chéng)功上市(shì)，就需要向上市前投资者支付约300亿元股权回购款。

　　对(duì)于招股(gǔ)书失(shī)效，万达表示会继续更新材料，再次申(shēn)报，目前上(shàng)市(shì)进展仍(réng)在推进中(zhōng)。

　　但在市场方面，这次(cì)招股书失效仍(réng)然引起(qǐ)了(le)一系列(liè)连锁反(fǎn)应(yīng)：

　　首先是万达(dá)相(xiān九龙司是哪里？g)关美(měi)元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告(gào)说(shuō)，如果万达5月(yuè)前不能(néng)上(shàng)市，有三笔总计13亿(yì)美元的离(lí)岸定期贷款，施贷方可以选(xuǎn)择要求(qiú)提前还款；

　　然后(hòu)是一(yī)些传闻开(kāi)始称万达地产要卖身华润地产，万达所有城市总经理都去北京(jīng)开会了。

　　就(jiù)后面两点(diǎn)，事(shì)情有了(le)最新进展。

　　一是(shì)万达(dá)已经和银团(tuán)谈妥(tuǒ)，三笔13亿美元贷款的还款期限，延长到今年11月30日；二是华(huá)润否认收(shōu)购万达。

　　可它们并(bìng)不意味(wèi)着老王悬着的心已(yǐ)经落地(dì)。

　　截至(zhì)2022年(nián)9月底(dǐ)，万达(dá)商管现金余(yú)额325.39亿(yì)元(yuán)，足以覆盖短期负债+一年内到(dào)期的非流动负(fù)债合(hé)计284.59亿元。但别(bié)忘了，要(yào)是万达商管上(shàng)市失败(bài)，万达还有一笔巨额的对(duì)赌(dǔ)要还！

　　根(gēn)据评级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测(cè)算，不考(kǎo)虑预提(tí)所(suǒ)得(dé)税和股息，万达一方的潜在回购支出规(guī)模高达440亿元。显然，公司在手(shǒu)的约325亿(yì)现金，是难以(yǐ)覆(fù)盖。

　　到时候，300个小目标从何而来(lái)，王健林是否留有后手(shǒu)，外界不(bù)得而知。

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