美国太空探索(suǒ)技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目pp7塑料杯能不能装开水(mù)的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的(de)太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如(rú)果(guǒ)从上述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成pp7塑料杯能不能装开水功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在pp7塑料杯能不能装开水前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来(lái)试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差(chà)距。不(bù)过这(zhè)一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗(kē)卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去(qù)年2月，在得克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可(kě)能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考(kǎo)的(de)数据是(shì)，美(měi)国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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