国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的(de)。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要(yào)更加严格。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并(bìng)且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国(guó)V标准，北京一旦全面实(shí)施国(guó)V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放(fàng)标(biāo)准的(de)车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上(shàng)了(ljunk food 可数吗，junk food是单数还是复数e)议事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目(mù)标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽(qì)柴油(yóu)的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

junk food 可数吗，junk food是单数还是复数　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qjunk food 可数吗，junk food是单数还是复数īng)化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧(ōu)洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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