金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除(chú)了吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖(mài)车，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现车企对(duì)经(jīng)营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗的预期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门能不(bù)能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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