失联七年，马(mǎ)航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈(gē)弗(fú)雷曾通过(guò)一项全(quán)新的(de)跟踪技术，发(fā)现了马航MH370客机(jī)的坠毁地点，专家确定位置(zhì)位于澳大利亚珀斯以西(xī)的4000米深海底。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有27个(gè)国家参与了搜救行动(dòng)，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续了数年(nián)，搜索面积超(chāo)过12万平方(fāng)公(gōng)里(lǐ)，但(dàn)始终(zhōng)没有找到(dào)如今终于有了突破(pò)性进展，这些年真真假假(jiǎ)的消息看到了无数次，但很(hěn)庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚持寻找，不管真(zhēn)相如何，都(dōu)希望同胞们都能魂归(guī)故(gù)里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大(dà)型(xíng)客机(jī)载有227名乘(chéng)客(kè)和12名机组人员，其(qí)中(zhōng)中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡(pō)起(qǐ)飞(fēi)前往北京后失联，历时多(duō)年搜索都未获得(dé)线索，无(wú)法找(zhǎo)寻到飞(fēi妥否的意思是什么，妥否的用法)机(jī)失(shī)踪的位置。相信不少人(rén)认为在现代通讯如此发达的(de)年代(dài)，定位系统如此精(jīng)准为何(hé)那么庞大的飞机会失(shī)踪(zōng)，而正是这份疑惑(huò)，使(shǐ)得(dé)该事(shì)件(jiàn)成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月8日凌晨(chén)12:38，马(mǎ)航(háng)MH370航班飞机(jī)滑行在吉隆坡国际机(jī)场的跑道上，等待机场(chǎng)空管塔(tǎ)台的指令。4分(fēn)钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃(yuè)升(shēng)空，刺入宁谧清澈(chè)的南(nán)太平洋天(tiān)空，在星(xīng)空璀(cuǐ)璨的(de)马(mǎ)来(lái)西亚上(shàng)空，从吉隆(lóng)坡飞往北京。飞(fēi)机(jī)在马来西亚吉隆坡(pō)国际(jì)机场装载了7小时飞行航(háng)程的燃油，吉隆坡飞往北(běi)京的飞行航程时间为6小(x妥否的意思是什么，妥否的用法iǎo)时，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬升(shēng)至(zhì)35,000英尺的安全(quán)高(gāo)度(dù)后，开(kāi)始了正常的平坦滑(huá)行。那(nà)天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群星闪烁(shuò)在深(shēn)邃(suì)的苍穹(qióng)里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客(kè)沐浴在暖(nuǎn)暖柔和的柔光中，飞(fēi)机上的(de)机舱已经(jīng)关闭(bì)照(zhào)明(míng)灯(dēng)，239名乘(chéng)客(kè)和机组人员大部妥否的意思是什么，妥否的用法分(fēn)在凌晨的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中(zhōng)国籍的乘客是在返回祖国(guó)家乡(xiāng)的途中(zhōng)，但是(shì)令人心碎的是马航在飞行中途中离(lí)奇失(shī)踪了，飞机上的227名乘客(kè)和12名机(jī)组人(rén)员至今(jīn)下落(luò)不(bù)明，到底是人为还(hái)是意外真相到底(dǐ)是什么？

M370失(shī)联之后，有马来(lái)西(xī)亚的遇(yù)难(nán)者(zhě)家属曾经尝试过(guò)联系遇难的家人，令人意(yì)外的(de)是，信息显(xiǎn)示位置是在美国，这难免让(ràng)人怀疑2370客机上的人(rén)并没有死，他们可(kě)能(néng)是被劫机然后转移(yí)到(dào)了某个(gè)隐蔽的(de)地方与世隔绝(jué)，不能和外界联系，没有(yǒu)人知(zhī)道他们的(de)存在，没(méi)有(yǒu)人知道他们(men)的死活。此外在此次事件中还(hái)发生了一件十(shí)分奇怪事(shì)情，那(nà)就是本该对马六甲海(hǎi)域进(jìn)行全(quán)面检测(cè)的(de)美国卫星，在失事(shì)事件发(fā)生期间，其卫星信号(hào)数在(zài)回传数据(jù)时竟(jìng)然发生了故障(zhàng)，导致所(suǒ)有影(yǐng)像资料丢失。其次MH370作为一架民航客机，它(tā)在飞(fēi)行的(de)时候会(huì)跟地面(miàn)上的塔(tǎ)台保持高(gāo)度紧(jǐn)密的联系，而且根据(jù)正常的操(cāo)作规范这(zhè)架客机(jī)应该(gāi)始终(zhōng)都处于雷达的(de)监控范(fàn)围之内，即使失事地(dì)面航站也(yě)可(kě)以根据雷达信息找到客机的具体失事地点。

然而奇(qí)怪(guài)的是，MH370在(zài)起飞之后没多久就在地(dì)面航站的雷(léi)达屏幕中失去了(le)信号。不仅如此，飞(fēi)行员在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的过(guò)程中也没有向地面(miàn)航站通报究竟是飞机出事故，还是遭(zāo)到了(le)匪徒的(de)劫持。这表明MH370出事的整个过(guò)程(chéng)并不是正(zhèng)常的飞(fēi)机事故，反而更像是遭(zāo)到(dào)了劫(jié)持。有一种说(shuō)法是飞机上中国(guó)乘客(kè)占到(dào)了64%，包括(kuò)中(zhōng)国(guó)各(gè)方面顶尖专家精英等几十名人，一(yī)些目(mù)的(de)不纯的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞机击落导致(zhì)飞(fēi)机上二(èr)百多名乘(chéng)客葬(zàng)身于茫茫人海之(zhī)中。

还有一种说法是，MH370航(háng)班机长劫持(chí)了飞(fēi)机，因个人原因用这种方式选择自(zì)杀，用整个飞机的(de)人作为陪葬(zàng)，证据是在(zài)机长的硬盘(pán)中恢(huī)复的数据(jù)得出的结论(lùn)，机长曾在游戏中操纵虚(xū)拟(nǐ)航班飞入(rù)南(nán)印(yìn)度洋深(shēn)处，这与现(xiàn)实中马航(háng)MH370航班坠机预测的航线非常相(xiāng)似。第三种说(shuō)法(fǎ)是(shì)外星人劫持了马(mǎ)航MH370航班，这种说法成立吗？骗三岁(suì)小孩(hái)子可(kě)以(yǐ)，但是骗全世界的(de)人(rén)是不可能(néng)的(de)。

2016年在(zài)非洲的留尼(ní)旺岛，毛里求斯等(děng)多地发现的(de)数块(kuài)飞机残骸，也已被认(rèn)定为来自马航MH370航班(bān)。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出，一次次(cì)点燃人们(men)的希(xī)望(wàng)又(yòu)一次次让人(rén)们心灰意冷，究竟空难是如(rú)何发生(shēng)的谁也无法知道真相，只有等多年后找(zhǎo)到(dào)飞机上的黑厘子才能真相大(dà)白。如今已(yǐ)经(jīng)确定了(le)马航MH370的位置其(qí)中究竟(jìng)隐藏着什(shén)么秘密，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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