近(jìn)日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车(chē)时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了(le)2023技术架构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效(xiào)率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能(néng)力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研发投(tóu)入，每(měi)年的研发(fā)投入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手(shǒu)姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技(jì)术(shù)架构发布会后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在(zài)美国(guó)的(de)表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽(qì)车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道(dào)居中(zhōng)辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符(fú)合高(gāo)架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员(yuán)发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案(àn)处姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼理，门店第一姐姐的孩子怎么称呼我，姐姐的女儿怎么称呼时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地(dì)下(xià)车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出(chū)置评(píng)。

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