财联社4月30日讯（编辑(jí) 笠晨(chén)）碳酸锂迎(yíng)来一波(bō)久违的反(fǎn)弹，据上海钢(gāng)联发(fā)布数(shù)据(jù)显示，4月28日电池级(jí)碳(tàn)酸锂涨5000元(yuán)/吨(dūn)，均(jūn)价(jià)报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止跌企稳(wěn)四个交易日后价(jià)格连续(xù)两日上涨。暖(nuǎn)意也提前(qián)传(chuán)导到A股(gǔ)，锂矿(kuàng)股本(běn)周三表(biǎo)现(xiàn)强势，融捷股份一(yī)度涨停，雅(yǎ)化(huà)集团和(hé)永兴材料最高涨(zhǎng)超9％、中矿(kuàng)资源和盛(shèng)新(xīn)锂能一度涨超7％、赣锋锂业和天(tiān)齐锂涨业(yè)盘中均涨超5％。

　　碳酸锂(lǐ)反弹的原因之一(yī)是为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕上海车(chē)展有望带动购车需求预期的提振。乘联会秘书(shū)长崔东(dōng)树表示(shì)，上海车(chē)展将让消费者感受到汽车消费的火热，提升消费信心，也提振士(shì)气。国(guó)泰君安表(biǎo)示(shì)，此前(qián)车企大(dà)幅降价导致消费者对(duì)电(diàn)动车的观望心态有(yǒu)望逐(zhú)渐改善，市场开始预期5月需求回暖(nuǎn)。

　　有(yǒu)电池(chí)企业人士提到，目前磷酸(suān)铁锂电池的价(jià)格已经(jīng)逐渐稳定，且(qiě)在谈价策略上以企稳为主，不(bù)太(tài)可能进行降(jiàng)价(jià)。但未来，止跌(diē)信号能否持续稳定(dìng)，受(shòu)多方因素(sù)影响。有产业(yè)人士分析称，乐观来看(kàn)，国内动(dòng)力电池厂商(shāng)清库存工作或到5月完结，届时电(diàn)池(chí)厂商库(kù)存(cún)水(shuǐ)平有望(wàng)逐步恢复至(zhì)健康水平(píng)，并(bìng)带动(dòng)上游材料采购，进而对碳酸锂价格(gé)起到支(zhī)撑作用。

　　据鑫(xīn)椤资讯近(jìn)日调查的情(qíng)况看，一些电池龙头企业(yè)5月(yuè)份的(de)排产预计将环比(bǐ)增长(zhǎng)20-30％，一些中小企业由于前期基(jī)数(shù)较低，环比(bǐ)增幅(fú)更(gèng)是高达50％以(yǐ)上。其中(zhōng)，亿(yì)纬(wěi)锂能(néng)在4月26日的业绩说明会上表示，5月份(fèn)开(kāi)始会全(quán)面(miàn)恢复生产，排产相比一季(jì)度会有(yǒu)明(míng)显的提升。由此可见，碳酸(suān)锂市场需求回暖(nuǎn)已是大势(shì)所趋。

　　另有观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，此(cǐ)次碳(tàn)酸锂价格属于(yú)阶段性反(fǎn)弹还是底部反转，目前(qián)仍难以判断。“一方面需(xū)要观察下游库存状(zhuàng)况，另一方(fāng)面还需要(yào)看终端需求是否(fǒu)真正回暖，”华南一家主流锂盐厂(chǎng)商内部(bù)人士此前对财(cái)联社记者(zhě)表示。该人(rén)士表示(shì)，电(diàn)池厂商实(shí)际上从去年(nián)四(sì)季度开(kāi)始便启动大(dà)规模(mó)去库(kù)存(cún)举措，这一举措在一(yī)季度为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕实际(jì)上已经有所反映。

　　不过(guò)进(jìn)入4月中(zhōng)旬以后，相关电池厂商提到，目前库存已恢复至健康水平(píng)，此前暂停的产线(xiàn)也已经逐渐复产。特(tè)别是(shì)针对磷酸铁(tiě)锂电池库存，有业内人士直言(yán)，相关(guān)库存基本出清，后(hòu)续(xù)将根据公司规划，逐步进行补货(huò)。作(zuò)为锂电产业的风(fēng)向标，宁德时代一季度(dù)报告(gào)显示(shì)，其库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元(yuán)，环比下降(jiàng)16.5％。从(cón为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕g)绝对金额来看，宁德时代的库存已经退回到2022年(nián)第一季度的(de)水平。材料价格(gé)和库存水平，两项关键的指标(biāo)也构成锂电产(chǎn)业走(zǒu)向的关键，随价格企稳以及库存水平恢复(fù)健康，将(jiāng)带动锂(lǐ)电产业恢复稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩(biàn)未来锂盐价(jià)格走向 最(zuì)乐观者预(yù)判涨(zhǎng)回25万元/吨 最悲观者(zhě)全(quán)年看(kàn)跌(diē)至10万以(yǐ)下

　　碳酸(suān)锂价格在不(bù)到半年时间跌去(qù)超过2/3，也引起(qǐ)了(le)市场热议。就(jiù)在26日召开的中国汽车动力电池(chí)产(chǎn)业(yè)创新联盟2023年度大(dà)会上(shàng)，中国汽(qì)车工业协会(huì)常务副(fù)会(huì)长(zhǎng)付炳锋指出，国内(nèi)动力电池(chí)行业仍(réng)然存在(zài)一些问题，包括电池产(chǎn)业链分工，价(jià)值链分配问题。“原材料短(duǎn)期(qī)大幅(fú)下降也不(bù)是正常的现象，”他直言。在他看来，原材料适当涨价是(shì)正常现(xiàn)象，行业要以之前(qián)大(dà)幅涨价为教(jiào)训(xùn)，保证价值链的合(hé)理分配(pèi)，避(bì)免大起大落。

　　据财(cái)联(lián)社不完全梳理，这(zhè)些(xiē)业(yè)内人士和分析师(shī)近期对锂盐价格未来(lái)走势进(jìn)行(xíng)预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳(tàn)酸锂价格反弹为信号，一系列的数据验证(zhèng)锂电产(chǎn)业拐点或已经到(dào)来。分析人士指出，此前(qián)锂电产业进入(rù)调整阵痛期(qī)，主要在于(yú)下游车市短期需(xū)求下滑，叠加中游(yóu)扩(kuò)产迅速从而在需求表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)提(tí)前透支碳酸锂的未来增长空间。进(jìn)而导致，碳(tàn)酸锂价格持续下(xià)跌，中(zhōng)游电池厂商集体进入清库存阶段。从上游(yóu)材料价格变化来看(kàn)，近期碳酸锂价格(gé)率先实现反弹。更(gèng)值(zhí)得注意的是，在锂电产业链(liàn)，包(bāo)括六(liù)氟磷酸锂、人造石墨、极片粉等系(xì)列材料价格也(yě)出(chū)现企稳甚至反弹的局面。

　　作(zuò)为锂电产(chǎn)业拐点的另一(yī)关(guān)键指标，中游电(diàn)池厂(chǎng)商(shāng)的库存(cún)也(yě)已经逐步恢复至健(jiàn)康水平(píng)。据高工(gōng)锂电了解，目(mù)前中游电池厂商库存水位回退(tuì)，此(cǐ)前部(bù)分(fēn)电池厂商暂停的(de)生产线(xiàn)已经重启生产。在采购方面，电池(chí)厂商和下游车企(qǐ)已陆续重(zhòng)启订单，带动产(chǎn)业需求回(huí)暖。从终端(duān)新(xīn)能源(yuán)汽车市(shì)场表现上看，年初的市场(chǎng)恐(kǒng)慌情绪主要来(lái)自车市的(de)需(xū)求(qiú)腰(yāo)斩。但从(cóng)整体(tǐ)一季度新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销量数据来看，其月销量逐步攀(pān)升并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季(jì)度到来，车(chē)市逐(zhú)渐转入销售旺季，也将进一(yī)步带动锂电(diàn)产(chǎn)业中上游的订单需(xū)求。加上(shàng)5月份临近，企业重新开启月(yuè)度采购谈判，行业有望迎来需(xū)求订单的集中(zhōng)爆发。

　　后续碳酸锂价格可能会有回(huí)涨(zhǎng)的空间，但幅度不可能太(tài)大，最多在10％左右。业内人(rén)士表示，因(yīn)为(wèi)经历本轮碳(tàn)酸锂价格(gé)的暴涨(zhǎng)暴跌，电池厂商对于碳(tàn)酸(suān)锂真实的(de)供(gōng)给情况更加清晰，市(shì)场(chǎng)预期(qī)回调下，电池厂商(shāng)在价(jià)格谈(tán)判上(shàng)会更加(jiā)谨慎。同时电池厂(chǎng)商(shāng)一体化带(dài)来的碳酸锂(lǐ)供(gōng)应稳定，也将削弱上游锂矿厂商的议价权(quán)。电池(chí)回收端，邦普、格(gé)林美、天(tiān)奇股份、华友(yǒu)钴业(yè)等企业持续推进电池回收布局，来(lái)自终端材料回(huí)收的产能(néng)也(yě)在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示，2025年国内(nèi)回收的废(fèi)旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂(chǎng)商都已(yǐ)完善在锂(lǐ)矿端的布局，包括宁德时(shí)代(dài)的宜(yí)春(chūn)锂矿(kuàng)项(xiàng)目，亿纬锂能的盐湖提锂项(xiàng)目均进展顺利，将进一步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂(zá)的产业调整过程之后，整个锂(lǐ)电产(chǎn)业的(de)运(yùn)作模式(shì)正从“大(dà)开大合”的波浪式变(biàn)得(dé)更为平滑。从原材料到电(diàn)池(chí)，再到下游车企，产业(yè)链各个环(huán)节的(de)价格以及供需变(biàn)化也(yě)将(jiāng)变得(dé)更(gèng)加平衡且具有可预测(cè)性(xìng)。

　　然而(ér)，亦有空方则认为，当前(qián)上游库存水平依旧处于高位，虽(suī)然需(xū)求端稍有好转，但是并(bìng)不足(zú)以带动(dòng)价格企稳。

　　▌锂价超预期下跌并不是一个下(xià)游获利、上游承压的简单故事

　　过去一段时(shí)间，碳酸锂和电池材料(liào)的(de)价(jià)格下(xià)跌过快(kuài)，但(dàn)这并不为业(yè)内人士所乐见。碳酸锂从(cóng)2022年(nián)11月60万元/吨跌至当前20万(wàn)元不(bù)到，价格跌(diē)去(qù)近(jìn)7成，最直接受到冲击的当属锂矿企业(yè)。根据藏格矿(kuàng)业一季度数据，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于(yú)2022年四季度(dù)销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量(liàng)也从2022年第四季度的2461吨，削减(jiǎn)至今年一(yī)季度的(de)1783吨，环(huán)比(bǐ)下降27.5％。由(yóu)于市场(chǎng)行情策动，上游锂矿企业不断压低碳酸锂(lǐ)出货价格，部分锂矿企业已(yǐ)经出现主动减产的情况。

　　江(jiāng)特电机4月24日公告，一季度(dù)营业收(shōu)入7亿元(yuán)，同(tóng)比减少48.32％；净利润5064.8万元，同比(bǐ)下降92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比下降86％，第(dì)二日股价跌停。

　　直接(jiē)生产、售卖碳酸(suān)锂的锂盐企业则命运分化(huà)，大公司如天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂(lǐ)业有机会(huì)在价(jià)格下降周期(qī)中获得(dé)更多市场(chǎng)份额，行业将变得更集中。这是(shì)2016年(nián)到2018年上(shàng)一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的大量中小企(qǐ)业，尤其是最近两年(nián)追高入局的新公(gōng)司(sī)，则面临停产乃至破产。

　　乘(chéng)着锂价的东(dōng)风，赣锋锂业在去年轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪(dí)。业(yè)内人士(shì)表示(shì)，这一轮价(jià)格下降长期利好中国最大(dà)的两个锂盐供应(yīng)商天齐锂业和赣锋锂业。它们去年(nián)的净利润都(dōu)超过200亿元，比中国最大(dà)的新能源车企比亚(yà)迪还多(duō)，其(qí)中天(tiān)齐锂业净利润(rùn)增长(zhǎng)超过10倍。足(zú)够厚的(de)血，使他们(men)更能承受价格下(xià)跌和可能的(de)未(wèi)来亏(kuī)损。这(zhè)两家公司也有行(xíng)业里最优的(de)成本。赣锋(fēng)锂业、天齐锂业等公司入股的海(hǎi)外锂矿(kuàng)资源开采(cǎi)成本普遍(biàn)在3万-5万(wàn)元/吨，几乎(hū)是(shì)全球最低水平。

　　但这(zhè)并不(bù)意味着，这两家公司能以低(dī)于5万元/吨(dūn)的价(jià)格(gé)采(cǎi)购碳酸锂，因为在锂矿国际交易中，即(jí)使(shǐ)拥有(yǒu)海外矿产的分销权或开采权，交(jiāo)易价(jià)格也需要(yào)通过长协确定，按市价定(dìng)期调(diào)整。但能获得上游更低成本的资源，让这两家大企业(yè)更能容(róng)忍低价，并能在上游(yóu)因降价减(jiǎn)产时(shí)保持产能供应。

　　锂价(jià)超预期下跌牵(qiān)动(dòng)着万亿新(xīn)能源车市场(chǎng)。不过锂价下降(jiàng)带来的连锁反(fǎn)应，并不是一个下(xià)游(yóu)获利，上游承压的(de)简单(dān)故(gù)事。作为碳(tàn)酸锂的下游(yóu)，宁德(dé)时代理(lǐ)论上会受(shòu)益，但(dàn)锂价的超预期下跌(diē)，使宁德时代今年2月提出的 “锂矿返利” 计划沦为鸡肋(lē)，它本(běn)想(xiǎng)用20万元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一(yī)些车企的三年长单。另一层影响是，宁(níng)德时代今年(nián)5月计划(huà)投产的宜春锂矿很有可能一开采(cǎi)就亏(kuī)损(sǔn)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕