关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的(de)最新知(zhī)识(shí)答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产(chǎn)上(shàng)谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别市的(de)豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万的(de)优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分(fēn)车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型(xíng)拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经(jīng)无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价的(de)幅度和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就是宝马(mǎ)新能源业务面临的压(yā)力(lì)更大(dà)。一(yī)直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道(d谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别ào)之后，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马(mǎ)iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào)说和(hé)月销破万的(de)理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别