国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之前发布，主要(yào)考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制(zhì)定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于(yú)欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料来源(yuán)：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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