随(suí)着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车(chē)新势力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪(xīn)酬情况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破(pò)亿的金额(é)领(lǐng)跑众(zhòng)多(duō)上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车(chē)企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金(jīn)支(zhī)出高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露(lù)数(shù)据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付(fù)薪(xīn)酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他在2022年的收益也超(chāo)过(guò)唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来(lái)自(zì)理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车(chē)新势力中(zhōng)，零跑汽车(chē)的高管薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年(nián)薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳住(zhù)销量。开(kāi)源节流的(de)背景下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪(xīn)酬是(shì)独一(yī)档的存在，接(jiē)下(xià)来车企前(qián)三位(wèi)高(gāo)管薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚(yà)迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在(zài)他(tā)前面的还有高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比(bǐ)亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺下全球新能唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达(dá)到(dào)166亿(yì)元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资排(pái)名前(qián)三的高(gāo)管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年(nián)报显示(shì)，报告期内董事、监(jiān)事、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公(gōng)司获得(dé)的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大多(duō)在50万-100万(wàn)元区间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中(zhōng)，国内车企(qǐ)仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。唐家三少娶了年轻女学生，唐家三少娶了年轻女学生是真的吗

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用(yòng)汽车提交给(gěi)美国证券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示(shì)，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律三大汽(qì)车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示(shì)，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外(wài)，底特律另外(wài)两家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿(yì)。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案(àn)，特(tè)斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励(lì)，但若马(mǎ)斯(sī)克(kè)领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的(de)主要收(shōu)入为股票期权激励，后者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他是全(quán)球首(shǒu)富的有力竞争者。

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