5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔(ěr)沃(wò)卡(kǎ)车(chē)）。

　　江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)是江铃汽车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的资产，不过(guò)原计划在(zài)重卡行业(yè)“大展拳(quán)脚”的(de)江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元(yuán)。而(ér)且江铃汽车(chē)此(cǐ)前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗(hào)了两年的“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽车曾(céng)披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的价格(gé)，通(tōng)过山(shān)西省产权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球(qiú)生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股权出售征集到(dào)一名意向受(shòu)让方，符(fú)合(hé)上述要求的沃尔沃卡车(chē)成了(le)接盘(pán)侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经(jīng)协(xié)商一致，就出售(shòu)交易股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重(zhòng)型(xíng)汽车(chē)有限公司100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获(huò)得国资(zī)管理(lǐ)有权(quán)单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审(shěn)批事项未能在约定(dìng)的时间内(nèi)完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商一致，同意(yì)终止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽(qì)命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江(jiāng)铃(líng)重汽前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生(shēng)产重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经营不(bù)善陷入发展困境，在(zài)2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一(yī)季度，太(tài)原(yuán)重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价(jià)格，从长安手中接手(shǒu)太原(yuán)长安重汽(qì)的(de)全部股(gǔ)权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡(kǎ)领域的(de)意图(tú)是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年(nián)，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发(fā)动(dòng)机的(de)大型(xíng爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语)重卡企业，达产后主营业务将超(chāo)过(guò)200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对(duì)重卡市场(chǎng)和客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不(bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽(qì)车(chē)不(bù)再披露(lù)有关(guān)江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车(chē)重型(xíng)汽车相(xiāng)关(guān)业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净(jìng)亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重汽总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销工作。

　　值(zhí)得一(yī)提(tí)的是(shì)，在(zài)2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要目的是降低(dī)江铃重汽的资产负债(zhài)率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于(yú)江铃(líng)重汽进行业(yè)务(wù)重(zhòng)组。

　　“地(dì)主家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子也不(bù)太好过。<爬山是什么性暗示，男女常用的7句性暗示语/p>

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃(líng)汽车分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其(qí)实现归母净利润(rùn)分别(bié)为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的政府扶持(chí)资金就达(dá)到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利(lì)润。而扣除非经(jīng)常(cháng)性损(sǔn)益后，江铃汽车在这两年的(de)扣非归母净利润分(fēn)别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年(nián)同(tóng)期上升(shēng)4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江(jiāng)铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停(tíng)生产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支为员工薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未(wèi)来(lái)公司仍(réng)将继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方(fāng)面称。

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