金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)悲痛和悲恸的区别在哪，比悲伤更高级的词个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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