东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但是，写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航(háng)线改成短途高频的(de)直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次(cì)，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础(chǔ)上，我能多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分航(háng)线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其(qí)中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋(qiū)的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班(bān)逐(zhú)渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要(yào)是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择(zé)，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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