国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

　　关(guān)于国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别以及国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别，国5车还能(néng)开几年，国v是不(bù)是国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是不是(shì)国五的意(yì)思等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入(rù)之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克(kè)，但京五和国五排(pái)放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物(wù)的限(xià团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月n)值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实(shí)施最新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车(chē)排(pái)放标准将升(shēng)级(jí)为相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴(chái)油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物(wù)排放标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料团费收缴标准是多少钱，团费收缴标准是多少钱一个月来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准

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