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克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱受拉的(de)一侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩(jǔ)，柱(zhù)端(duān)弯(wān)矩过大等问题，农商网将为你整理(lǐ)以下的生活知识：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)。通(tōng)俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面(miàn)垂直的(de)分布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏(piān)压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一(yī)种，即垂直(zhí)于(yú)横截面的内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截(jié)取的构克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思件部分上所有外力对(duì)该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的(de)合(hé)力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学(xué)科(kē)中弯矩的正负有不同的规(guī)定。

　　规定(dìng)了(le)弯矩(jǔ)的正负(fù)，就可以将(jiāng)弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂(liè)么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱(zhù)子是由混(hùn)凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力差(chà)、脆性大(dà)、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实践和理论分析表明，几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂缝很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的(de)使用无大的危害，可(kě)允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门设(shè)计规范均采用限制构(gòu)件裂(liè)缝(fèng)宽度的办法来保障混(hùn)凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是(shì)指(zhǐ)外(wài)荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设计(jì)计(jì)算(suàn)阶段，结(jié)构计算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算；计算模(mó)型不(bù)合(hé)理；结构受力假(jiǎ)设与实际(jì)受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全系数(shù)不够。

　　结(jié)构设(shè)计(jì)时(shí)不(bù)考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布(bù)置错误(wù)；结(jié)构刚度不足(zú)；构造处理(lǐ)不当；设(shè)计图纸交代不清等。

　　       2、施工(gōng)阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构结(jié)构(gòu)受力特(tè)点，随意翻(fān)身、起(qǐ)吊、运输、安装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更(gèng)改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用(yòng)阶段，超出(chū)设计(jì)载(zài)荷(hé)的(de)作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂(chǎng)房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪、地(dì)震、爆炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应力产生裂(liè)缝。克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思

　　       裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作状态同常规计算(suàn)有出入或计算(suàn)不考虑，从而在某些部(bù)位(wèi)引起次应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常(cháng)采用布置(zhì)“X”形(xíng)钢筋、同(tóng)时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不(bù)会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然能够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常需(xū)要凿槽、开洞、设(shè)置牛(niú)腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图(tú)式(shì)进行模拟计算(suàn)，一般根据经验设置(zhì)受力钢(gāng)筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖(wā)孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力集(jí)中(zhōng)。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连(lián)续(xù)梁(liáng)中，经常在跨内根据截(jié)面内力(lì)需(xū)要截断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若(ruò)处(chù)理(lǐ)不当，在这些结构的(de)转角处或构件形状突变(biàn)处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因(yīn)。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂(liè)缝也(yě)是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅(jǐn)是按(àn)常规一般不计(jì)算，但随着现代计算手段的(de)不断完善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可以做到(dào)合理验(yàn)算的。克己慎独守心明性什么意思出自哪里，心有山海静而不争什么意思

　　例如现(xiàn)在(zài)对预应(yīng)力、徐(xú)变(biàn)等产生(shēng)的(de)二次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限元(yuán)程序均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上，应(yīng)注意避免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当不能回避时(shí)，应(yīng)做局(jú)部处理(lǐ)，如转角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋，转(zhuǎn)角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大(dà)孔(kǒng)洞有条(tiáo)件(jiàn)时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈(chéng)现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起皮或有(yǒu)沿受压方向的(de)短裂缝，往往是(shì)结构(gòu)达到承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结(jié)构(gòu)破坏(huài)的前兆(zhào)，其(qí)原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。