近(jìn)日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事故车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十(shí)一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾(jià)车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾(jià)驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一(yī)个(gè)汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业(yè)的(de)分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车(chē)展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率最(zuì)高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提本初是谁(tí)升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展大会上表示(shì)：小鹏(péng)汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注(zhù)意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体采访时(shí)表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生时，时(shí)速(sù)符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门进行事故调查，持续跟进(jìn)后(hòu本初是谁)续结果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速(sù)在(zài)20本初是谁km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎(hū)没感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不(bù)足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置(zhì)评(píng)。

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