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邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报(bào)季的过去,车企高管薪酬再一次成为业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中,小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情(qíng)况。邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗p>

  理想和(hé)零(líng)跑管理层(céng)薪资前三总额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán),以(yǐ)破亿(yì)的(de)金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿(yì),堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外,吉利汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔绰,不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

  理想领跑车(chē)企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜(bǎng)

  理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占(zhàn)据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中,李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁,薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

  理想(xiǎng)汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬,对兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪(xīn)酬中,工(gōng)资津贴等为203万(wàn)元(yuán)、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

  另(lìng)一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票,套现金额超9000万元,以此计(jì)算,他在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月(yuè),沈(shěn)亚楠宣布离职。

  汽(qì)车圈(quān)“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来(lái)自(zì)理想汽车2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居(jū)第(dì)一(yī)梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示,董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元(yuán),同比大涨490.4%;总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán),同比(bǐ)增长(zhǎng)12%。公司(sī)高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀(pān)升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1%。在业界看来(lái),这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

  小鹏(péng)汽车的(de)2022年并不好(hǎo)过(guò),试图通(tōng)过人事(shì)变动(dòng)和架(jià)构调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源(yuán)节流的背景下,管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额仅(jǐn)420.9万元(yuán),其中(zhōng),董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán),联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万

  在(zài)造车新(xīn)势力之(zhī)外,给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的(de)还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪(xīn)酬最低,仅为40.8万元;执(zhí)行董(dǒng)事安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资(zī)为(wèi)4188万元,行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年报(bào)。

  吉利(lì)汽车的高管薪酬是(shì)独一档的存(cún)在,接下来车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪(dí)的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

  王(wáng)传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董(dǒng)事长,但(dàn)其薪(xīn)酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示,比亚迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯(kē),税(shuì)前报酬960.20万元;第二位是(shì)高级副总裁罗红斌,薪酬887万元;执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

  2022年王传福税前报酬总额为614.7万元,排在他前面(miàn)的(de)还(hái)有高级副总裁何(hé)龙(lóng)的877.4万元(yuán),以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源(yuán)汽车销量超(chāo)185万辆(liàng),夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座;净利润(rùn)也(yě)达到166亿元,超过了上汽(qì)集团的161.18亿元,成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企业。

  长城汽(qì)车薪资(zī)排(pái)名前三的高管平(píng)均薪酬(chóu)为427.2万元,其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超过300万(wàn)元(yuán)。

  值得关注的是(shì),海(hǎi)马汽车(chē)年报显示(shì),报告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)90邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗万(wàn)元,董事(shì)会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年(nián)薪过亿数据(jù)来自(zì)海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

  江淮汽车高管收入(rù)也(yě)大多在(zài)50万-100万元(yuán)区间,其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张鹏收入(rù)最高,为91.3万元,董(dǒng)事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

  薪资过亿与打工皇(huáng)帝(dì)

  在(zài)已(yǐ)公(gōng)布数据中,国内车企仅理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元(yuán)的近(jìn)60倍,是吉利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的约245倍,堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

  当我们把(bǎ)视线看(kàn)向全球,会发现薪(xīn)酬过亿似乎并(bìng)不是那(nà)么难(nán)。

  通用汽车(chē)提(tí)交给美国证券交易(yì)委(wěi)员会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪(xīn)酬(chóu)总(zǒng)额接近(jìn)2900万(wàn)美元(约合人民币2亿(yì)元),连续第八年成为底特律三大(dà)汽车制(zhì)造(zào)商(shāng)(福特汽车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通用汽车CEO的9年里(lǐ),Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美元(约(yuē)合人民(mín)币14亿元)。在Mary Berra之(zhī)外,底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的(de)薪酬为0。据公(gōng)开(kāi)报道,早(zǎo)在2018年(nián),马(mǎ)斯克就制定了长(zhǎng)达(dá)十年的薪酬方案。根据该(gāi)方案,特斯拉在(zài)未(wèi)来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何工资和现(xiàn)金奖励,但若马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉(lā)达(dá)到了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标,则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以,马斯克这十年在(zài)特斯拉的(de)收入或都是(shì)同特斯拉的市值(zhí)和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票(piào)期权。

  换句话说,马斯克的(de)主要(yào)收入(rù)为股票期权激励,后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力(lì)竞争者。

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